A Parigi il nuovo Outlander Plug-in Hybrid EV
Manca ancora qualche mese e Mitsubishi accende i motori. Destinazione Salone di Parigi, edizione 2012. Anche se, stando ai prodotti che esporrà nel suo stand, di motori ne “sentiremo” ben pochi. Il suo modello di punta sarà, infatti, il nuovissimo Outlander Plug-in Hybrid EV. Non si tratta di semplice adattamento di un veicolo con motore a combustione interna (ICE) già esistente, né di un modello con tecnologia ibrida plug-in dedicato.
Il nuovo Outlander Plug-in Hybrid EV (o “PHEV”), basato sulla stessa architettura del Nuovo Outlander in versione ICE, rappresenta una vera e propria conquista ingegneristica e si farà apprezzare non solo per essere un veicolo a base elettrica che attinge al vasto know-how di MMC in materia di veicoli elettrici ed elettronica (integrato all'occorrenza da un motore a benzina), ma anche essere la prima auto elettrica con sistema 4WD permanente prodotta in serie.
Il Nuovo Outlander PHEV, dal punto di vista tecnologico, offre un'esclusiva combinazione di motore elettrico anteriore + motore elettrico posteriore + motore a benzina con generatore/trazione anteriore che si tradurrà in tre diverse modalità di guida: Elettrico puro (EV 4WD a due motori); Funzionamento in serie (EV 4WD a due motori, supportato da generatore); Funzionamento parallelo (motore a combustione interna supportato da 4WD a due motori).
Montato sul nuovo Outlander, il sistema ibrido plug-in di Mitsubishi garantisce un'elevata autonomia di percorrenza ed emissioni di CO2 ridotte, paragonabili ai valori del concept PX-MiEV II (oltre 800 km e meno di 50 g/km, rispettivamente). Mentre il nuovo Outlander ICE vedrà iniziare la propria commercializzazione in Europa occidentale e orientale nell'autunno 2012, la versione Plug-in Hybrid EV sarà venduta in Europa nel corso del 2013. Inutile dire che siamo curiosi di vedere quali saranno le altre novità che il costruttore giapponese presenterà al prossimo Motorshow di Parigi.
Massimo Redaelli
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