L'iconico motore a 10 cilindri a collocazione centrale e' disponibile in due step: 570 CV e 560 Nm di coppia oppure 620 CV e 580 Nm. Nel primo caso, la configurazione "base" vede crescere potenza e coppia di, rispettivamente, 30 CV e 10 Nm rispetto alla precedente generazione, mentre nel secondo caso l'upgrade si attesta a +10 CV e +20 Nm. Audi R8 V10 quattro scatta cosi' da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi (Coupe') e 3,5 secondi (Spyder) raggiungendo una velocita' massima di, rispettivamente, 324 e 322 km/h a fronte di consumi nel ciclo combinato di 13,1 - 13,3 litri e 13,3 - 13,5 litri ogni 100 chilometri (emissioni di CO2 di 296 - 302 grammi/km per la Coupe', 300 - 305 g/km per la variante open air). Il V10 5.2 FSI di Audi R8 V10 performance quattro, in grado di erogare 620 CV e 580 Nm di coppia grazie all'ottimizzazione del sistema di distribuzione e alle nuove valvole in titanio, permette alla Coupe' di scattare da 0 a 100 km/h in 3,1 secondi e toccare una velocita' massima di 331 km/h a fronte di consumi nel ciclo combinato di 13,1 - 13,3 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 296 - 301 grammi/km. (ITALPRESS) - (SEGUE).tvi/com18-Apr-19 14:49

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