La potenza media assorbita e' compresa tra 10 e 200 Watt, un valore decisamente inferiore rispetto ai sistemi analoghi di tipo idraulico. Ogni qualvolta la dinamica di marcia provoca una compressione dell'ammortizzatore, ad esempio in presenza di strade con asfalto in cattive condizioni, le sospensioni attive predittive intervengono contrastando tale effetto. In caso di impulsi particolarmente forti - ad esempio in pista - si genera un fabbisogno energetico molto breve ma elevato, che puo' arrivare fino a 6 kW. A seconda della situazione di guida, vengono prelevati anche fino a 3 kW dalla batteria a 48 Volt. In combinazione con le sospensioni pneumatiche e con il sistema di controllo della dinamica di marcia Audi drive select (entrambi di serie), le sospensioni attive predittive di Audi A8 consentono una gamma di regolazione del tutto inedita in relazione alla guida.Con il profilo "dynamic" la berlina sfoggia una maneggevolezza degna di una vettura sportiva: A8 s'inserisce in curva con una taratura d'assetto rigida. (ITALPRESS) - (SEGUE).tvi/com19-Lug-19 16:07

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