Tra gli altri elementi tecnici del sistema di trazione figurano la centralina motore e l'elettronica di potenza. Quest'ultima gestisce il flusso di energia ad alta tensione fra il motore elettrico e la batteria. La corrente continua (DC), accumulata nella batteria agli ioni di litio, viene trasformata dall'elettronica di potenza in corrente alternata (AC).Contestualmente, un convertitore DC/DC produce la tensione a 12 V per la rete di bordo. I motori elettrici possono erogare la loro coppia massima immediatamente dalla partenza. Cio' consente all'e-Crafter prestazioni di marcia straordinarie. Anche in quartieri quali il Treppenviertel (letteralmente: quartiere a scale) di Amburgo o il Montmartre di Parigi, l'e-Crafter e' perfettamente a suo agio sulle ripide strade delle citta', grazie alla sua capacita' di gestire una pendenza del 20%. Allo stesso tempo il furgone a emissioni zero e' molto efficiente nel consumo di energia: con 0,975 tonnellate di carico utile, il consumo di corrente elettrica nel ciclo combinato si limita a 21,54 kW/100 km.(ITALPRESS).tvi/com11-Set-18 18:04

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