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25 Aprile, corteo Anpi a Roma: "ora e sempre Resistenza"

Mattarella: fascismo fu disumano, da Resistenza riscatto morale

Macron: L'Europa rischia di indebolirsi e potrebbe morire

A Milano la manifestazione del 25 aprile, tra canti e striscioni

Fiano: destra di governo non fascista ma attenti a distorsioni

Majorino: 25 aprile giornata per celebrare l'antifascismo

Schlein: con festa 25 aprile si difendono valori Costituzione

25 Aprile, decine di migliaia in piazza a Milano

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25 aprile, Landini: per sentirsi liberi non si puÃ² essere precari

Tensione in piazza Duomo. Filo-palestinesi: fateci parlare

Festa della Liberazione, Zingaretti (Pd): "Siamo liberi grazie alla lotta antifascista"

Festa della Liberazione, Cucchi (Avs): "Mai come oggi Ã¨ importante dichiararsi...

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(Milano) - EVA+ è il progetto di mobilità elettrica che prevede l’installazione, in tre anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Il programma, co-finanziato dalla Commissione Europea nell’ambito di 'Connecting Europe Facility', vede la collaborazione di Enel, in qualità di coordinatore, e l'utility austriaca Verbund insieme ad alcuni costruttori automobilistici di veicoli elettrici come Renault, Nissan, Bmw e Volkswagen Group Italia, rappresentata dalle marche Volkswagen e Audi.Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata 'elettrificata' la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 chilometri circa. I 30 punti di ricarica si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l’uso anche a chi utilizza veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.