Bruxelles Motor Show 2026: Lancia svela il futuro tra HF e WRC2

Il Bruxelles Motor Show 2026 si conferma l'ombelico del mondo automobilistico europeo, inaugurando la sua 102ª edizione con numeri da record e un’attenzione mediatica senza precedenti.

In questo scenario di grande fermento, Lanciaha scelto la kermesse belga per segnare un solco definitivo tra il proprio passato leggendario e un futuro fatto di ambizione industriale. Non si tratta solo di una parata di nuovi modelli, ma di una vera dichiarazione d’intenti: il marchio torinese è pronto a riprendersi il posto che gli spetta nel panorama internazionale, puntando su un binomio inscindibile tra eleganza contemporanea e prestazioni pure.

L’evoluzione della famiglia Ypsilon: non solo city-car

Al centro del padiglione dedicato al brand, la nuova famiglia Ypsilon si mostra in tutta la sua versatilità. Il percorso di rilancio per il 2026, illustrato dai vertici del marchio durante la giornata inaugurale, si focalizza su una crescita strutturata che tocca ogni corda dell'esperienza automobilistica. Se la versione stradale continua a presidiare il mercato con uno stile raffinato, le nuove declinazioni HF (High Fidelity) introducono un concetto di sportività concreta, capace di parlare sia ai nuovi clienti che agli appassionati storici. Il piano di espansione europea è già in atto, con un potenziamento capillare della rete di vendita nei mercati chiave.

Ypsilon Rally2 HF Integrale: il ritorno dell'icona

Il momento più atteso dell’evento è stata la presentazione della Ypsilon Rally2 HF Integrale, la vettura che segna il ritorno ufficiale di Lancia nel FIA World Rally Championship. Sviluppata in sinergia con Stellantis Motorsport, questa auto non è solo un esercizio di stile, ma una macchina da guerra tecnologica progettata per competere ai massimi livelli nella categoria WRC2. I test condotti tra le strade alpine e il centro sperimentale di Balocco hanno affinato una meccanica pensata per l'efficienza massima su ogni superficie, dall'asfalto ghiacciato del Monte-Carlo allo sterrato più ostico.

La piramide del Motorsport e il Customer Racing

La strategia agonistica di Lancia non si ferma alla categoria regina. Il brand ha infatti strutturato una vera e propria piramide di crescita per team e piloti, che parte dalla Ypsilon HF Racing per arrivare alla Ypsilon Rally4 HF, fino al vertice rappresentato dalla Rally2. Questo approccio, inserito nel Customer Racing Programme, sta già dando frutti straordinari: le richieste hanno superato le aspettative, con oltre 50 vetture già ordinate. L’obiettivo è chiaro: democratizzare la competizione di alto livello, offrendo mezzi competitivi disponibili attraverso lo shop ufficiale di Stellantis Motorsport.

Il fattore Miki Biasion e l’eredità sportiva

A dare un volto e un'anima al progetto è intervenuto Miki Biasion, leggenda vivente dei rally e due volte campione del mondo. La sua collaborazione nella messa a punto della famiglia HF garantisce quel travaso di competenze necessario per rendere una vettura stradale realmente performante. Biasion ha sottolineato come il sogno di diventare pilota di rally sia, per definizione, legato indissolubilmente al marchio Lancia. Questa eredità non è vissuta come un peso, ma come una fonte di ispirazione per le sfide del 2026, dove il DNA sportivo del brand torna a essere il motore trainante dell'intera strategia industriale.

Calendario 2026: le sfide nel WRC2 e nell'ERC

Il debutto ufficiale della Ypsilon Rally2 HF Integrale avverrà sulle strade leggendarie del Rallye Monte-Carlo. Nel corso del 2026, il team sarà impegnato in almeno 8 appuntamenti del mondiale WRC2, ma la presenza del marchio sarà massiccia anche nel FIA European Rally Championship (ERC) e nei principali campionati nazionali di Italia, Francia, Spagna e Belgio. Questo impegno agonistico supporterà direttamente il posizionamento commerciale, dimostrando sul campo la solidità e l'affidabilità della nuova generazione di prodotti Lancia, pronti a riconquistare il cuore degli appassionati in tutta Europa.