Dacia Bigster G-140 bifuel: aperti gli ordini del nuovo SUV ibrido

Con il nuovo Bigster mild hybrid G-140, Dacia alza ancora una volta l’asticella dell’essenzialità intelligente.

Il marchio rumeno prosegue nel suo percorso di crescita, combinando concretezza, tecnologia e accessibilità, e lo fa con un modello destinato a lasciare il segno nel sempre più affollato panorama dei C-SUV. La motorizzazione bifuel benzina/GPL con sistema mild hybrid da 48V, già ordinabile presso la rete di concessionari, rappresenta una novità assoluta nel segmento: una risposta diretta alle esigenze reali di chi cerca risparmio, efficienza e autonomia senza rinunciare allo spazio e al piacere di guida.

Disponibile a partire dall’allestimento Essential, il nuovo Bigster mild hybrid G-140 è proposto al prezzo di lancio di 24.800 euro, una cifra che conferma l’approccio razionale e trasparente del marchio. Nessun compromesso su dotazioni e qualità percepita: l’equipaggiamento include tutto ciò che conta davvero per chi sceglie un SUV pratico e adatto a ogni contesto, urbano o extraurbano.

Il cuore del sistema è un motore 1.2 turbo a tre cilindri, abbinato a un sistema mild hybrid da 48 volt che entra in gioco durante le fasi di avviamento e accelerazione. Il vantaggio è duplice: da un lato migliora l'efficienza nei consumi e nelle emissioni, dall’altro garantisce una guida più fluida e reattiva, senza discontinuità. Ma la vera sorpresa è data dalla doppia alimentazione benzina/GPL, con due serbatoi separati da 50 litri ciascuno che garantiscono fino a 1.450 km di autonomia complessiva. Un valore che supera molte ibride plug-in e rende Bigster il SUV perfetto per chi macina chilometri, anche nei lunghi viaggi.

Il passaggio da benzina a GPL (e viceversa) avviene in modo automatico e impercettibile, mentre il commutatore dedicato è integrato con sobrietà nella plancia. L’installazione del serbatoio GPL sotto il pianale del bagagliaio non penalizza minimamente la capacità di carico: un altro punto a favore di un progetto pensato fino in fondo per l’uso quotidiano.

Dacia non è nuova a questo tipo di innovazione. Dal 2010 a oggi, il brand ha venduto oltre un milione di veicoli GPL in Europa. Una scelta coerente e lungimirante, diventata nel tempo un vero punto di forza. Oggi, infatti, Dacia detiene oltre il 67% del mercato GPL nel Vecchio Continente e in Italia ben quattro clienti su cinque scelgono questa motorizzazione. Un dato che parla da solo: quando si tratta di concretezza ed economia di esercizio, la formula bifuel convince davvero.

Il nuovo Bigster G-140 si inserisce alla perfezione nella filosofia Dacia: un SUV con un design essenziale ma robusto, spazioso, dotato di tutte le dotazioni che servono – e nessun fronzolo superfluo. Chi sceglie Bigster non cerca status symbol, ma un compagno affidabile e capace di affrontare ogni scenario, dalle commissioni quotidiane ai lunghi viaggi con la famiglia, passando per strade extraurbane, percorsi misti e piccoli fuoristrada leggeri.

Oltre all’allestimento Essential, la gamma Bigster offre ulteriori configurazioni, ognuna con pacchetti di dotazioni mirati e intelligenti. L’obiettivo è dare al cliente solo ciò che realmente utilizza, senza caricare il prezzo di accessori inutili. Un approccio coerente con la filosofia “value for money” che ha reso Dacia un punto di riferimento.

Bigster mild hybrid G-140 è molto più di una semplice aggiunta alla gamma: è un segnale forte e chiaro di come Dacia continui a democratizzare l’accesso a tecnologie concrete, pulite e affidabili. Con un prezzo competitivo, un’autonomia da primato e una motorizzazione GPL/mild hybrid unica nel suo genere, Bigster si presenta come la scelta più razionale e lungimirante per chi vuole un SUV vero, senza rinunce, oggi.

 

Scheda tecnica – Dacia Bigster mild hybrid G-140

Motore termico: 1.2 turbo benzina/GPL, 3 cilindri
Potenza complessiva: 140 CV
Sistema elettrico: Mild hybrid 48V
Coppia massima: n.d.
Autonomia complessiva: Fino a 1.450 km
Capacità serbatoi: 50 litri benzina + 50 litri GPL
Emissioni CO₂ (GPL): -10% rispetto a motori benzina equivalenti
Trazione: anteriore
Cambio: manuale o automatico (in base all’allestimento)
Prezzo base: da 24.800 euro
Disponibilità: già ordinabile presso rete Dacia