Renault 5 E-Tech Electric: l'Auto dell'anno 2025 vola sul mercato

Nel mondo dell'automobile ci sono numeri che servono solo per le statistiche e numeri che, invece, raccontano una storia di successo tangibile.

Quello festeggiato nello stabilimento di Douai appartiene decisamente alla seconda categoria. A soli 15 mesi dall'inizio della produzione, la Manufacture Ampere ElectriCity ha visto uscire dalle sue linee il centomillesimo esemplare di Renault 5 E-Tech Electric. Non si tratta di un veicolo qualunque, ma di una versione Techno dotata di batteria da 52 kWh, l'allestimento che sta conquistando il cuore degli automobilisti europei. Questo traguardo, raggiunto a tempo di record per un modello lanciato commercialmente solo nell'ottobre 2024, conferma che la scommessa di reinventare un'icona del passato in chiave moderna e sostenibile è stata vinta.

Un trionfo industriale nel cuore dell'Alta Francia

L'atmosfera a Douai è elettrica, e non solo per la tipologia di motori prodotti. Pierre-Emmanuel Andrieux, Direttore dello stabilimento, non nasconde l'orgoglio per quello che definisce molto più di un semplice dato numerico. La produzione della centomillesima unità è la prova concreta della radicale trasformazione del sito verso il 100% elettrico, un cambiamento reso possibile dalla passione e dalle competenze di team che hanno saputo abbracciare il futuro. La Renault 5, recentemente eletta "Auto dell'anno 2025" dalla prestigiosa giuria di Car of the Year, incarna perfettamente questa risposta entusiasta alle sfide ambientali e tecnologiche della mobilità odierna, contribuendo attivamente alla democratizzazione dell'auto elettrica.

Una catena di montaggio che non dorme mai

Entrare nella Manufacture Ampere ElectriCity significa osservare una coreografia industriale di altissima precisione. Qui, su un'unica linea di produzione, prendono vita ben sei modelli differenti: accanto alla regina Renault 5, nascono anche la Megane e la Scenic E-Tech Electric, l'Alpine A290, la Nissan Micra e la Mitsubishi Eclipse Cross. Il ritmo è incessante: ogni giorno vengono sfornati circa 900 veicoli e due terzi di questi sono proprio Renault 5. Per sostenere questa domanda pressante, i dipendenti si alternano su tre turni, coprendo mattino, pomeriggio e, dallo scorso 13 ottobre, anche un turno notturno a ritmo ridotto. È la dimostrazione di una macchina produttiva che ha trovato la sua velocità di crociera e non ha intenzione di rallentare.

L'ecosistema a chilometro corto che fa la differenza

Il successo della Renault 5 è anche una vittoria del "Made in France" e della filiera corta. L'auto ha ottenuto la certificazione Origine France Garantie, un sigillo che attesta come la maggior parte del valore sia generato localmente. La strategia di Renault è stata quella di creare un vero e proprio distretto dell'elettrico: il Centro Ampere ElectriCity riunisce due terzi dei fornitori in un raggio di appena 300 chilometri. I motori arrivano dal vicino stabilimento di Cléon, le scatole del cambio e i carter batteria da Ruitz, mentre la "sorella" Renault 4 viene assemblata a Maubeuge.

Più di un'auto, un simbolo di sovranità industriale

Come sottolinea Anne-Catherine Brieux, Direttrice Operazioni Industriali di Ampere e Alpine, la Renault 5 E-Tech Electric è diventata il portabandiera della capacità francese di trasformare un modello iconico in una leva di competitività e sovranità industriale. Non è solo assemblaggio, è la creazione di valore che si spalma su un intero territorio, coinvolgendo Douai, Cléon, Ruitz e una rete di partner che operano nel Dipartimento dell'Alta Francia. Quello che si celebra oggi, dunque, va oltre i confini di una fabbrica: è un'avventura umana e collettiva che unisce velocità d'esecuzione, innovazione tecnologica e rispetto per l'ambiente, dimostrando che l'industria europea ha ancora molto da dire.