Renault Austral: il SUV ibrido comodo, tecnologico e sicuro

Renault ha trovato la sua cifra stilistica e tecnologica nei segmenti C e D, e lo sta dimostrando con coerenza.

Dopo il lancio dei nuovi Espace e Rafale, è il turno di Nuovo Renault Austral, che torna sulle strade europee profondamente rinnovato nel design, nelle dotazioni e nella qualità percepita a bordo. Un SUV maturo, pensato per chi cerca eleganza, innovazione e soprattutto un’esperienza di guida fluida, efficiente e silenziosa.

Dal lancio del modello nel 2022 sono già stati venduti oltre 200.000 esemplari. Un successo che ha permesso a Renault di affermarsi nel cuore del segmento C e di spingere fortemente sulla motorizzazione Full Hybrid E-Tech 200 cv, oggi scelta dall’80% dei clienti. Ma la vera notizia è che con il restyling, Austral cambia passo anche in termini di stile, con un frontale inedito che riprende i codici stilistici introdotti da Rafale e dal nuovo Espace. La firma luminosa è scolpita e distintiva, la calandra assume un disegno tecnico e preciso, mentre al posteriore il motivo dei gruppi ottici prende ispirazione dal tangram cinese.

La versione Esprit Alpine, che rappresenta quasi la metà del mix, affina ulteriormente il posizionamento alto di gamma con nuove tinte, cerchi da 20” e dettagli sportivi che elevano il design senza eccessi. È una sportività sobria, come lo è quella della guida resa ancora più appagante grazie al sistema 4Control Advanced, alle ruote posteriori sterzanti e a una trasmissione più reattiva che rende il comportamento su strada più diretto, progressivo e preciso. Il SUV francese è oggi più agile in città e più stabile nei curvoni autostradali, senza mai perdere il senso del comfort.

Tecnologia a servizio del benessere

Salendo a bordo, la trasformazione è immediata. L’ambiente è curato, accogliente e high-tech, dominato dal sistema OpenR Link con Google integrato che evolve in reattività, grafica e funzioni. I nuovi sedili offrono maggiore supporto e insonorizzazione, mentre l’introduzione del riconoscimento del conducente con telecamera integrata aggiunge un livello di personalizzazione mai visto prima in questa categoria. Appena si apre la portiera, il sistema attiva profili e regolazioni preferite senza alcuna interazione manuale.

Il comfort non è un valore accessorio: è il risultato di una progettazione meticolosa. I tecnici Renault hanno lavorato sulla riduzione del rumore fino a 8 decibel e sulle vibrazioni del gruppo motore grazie a nuovi supporti e materiali fonoassorbenti. Il risultato è un abitacolo che trasmette una sensazione di ovattata protezione, particolarmente apprezzabile in città e nei lunghi viaggi. Anche l’acustica è stata ottimizzata con vetri anteriori a tre strati e retrovisori ridisegnati.

Prestazioni, consumi e fluidità: l’ibrido senza compromessi

La motorizzazione Full Hybrid E-Tech 200 cv rappresenta oggi il cuore pulsante dell’Austral. Si tratta di una soluzione tecnologica raffinata, con due motori elettrici che collaborano in modo intelligente con il tre cilindri benzina 1.2 turbo. La trasmissione multimodale è ora più pronta e intuitiva, capace di offrire accelerazioni fluide ma decise, perfette per chi ama una guida rilassata ma non rinuncia alla brillantezza nei sorpassi. Il passaggio da 0 a 100 km/h avviene in 8,4 secondi, mentre le riprese da 80 a 120 km/h si completano in appena 5,6 secondi. Il tutto con consumi contenuti: 4,7 l/100 km in ciclo WLTP e 106 g/km di CO₂, secondo omologazione in corso.

In alcuni mercati resta disponibile anche il Mild Hybrid 160 cv, una versione più accessibile, sempre automatica, con consumi dichiarati di 6,2 l/100 km.

Esperienza di guida e sicurezza al centro

La guida è un’esperienza da modulare a piacimento. I settaggi MULTI-SENSE permettono di personalizzare l’esperienza attraverso quattro modalità: Eco, Comfort, Sport e Perso, regolando risposta del motore, sterzo, illuminazione ambientale e display. In abbinata con il telaio a quattro ruote sterzanti, queste opzioni disegnano un SUV capace di adattarsi al contesto in tempo reale, sia che si percorra una strada di montagna, sia che si cerchi parcheggio in un centro storico.

La sicurezza è un altro pilastro dell’Austral, con ben 32 sistemi ADAS in dotazione. Tra le novità più interessanti, il Safety Score, che assegna un punteggio alla guida di ogni giorno, e il Safety Coach, una sorta di assistente digitale in grado di interpretare in tempo reale velocità, traiettorie e distanze di sicurezza per suggerire comportamenti più prudenti. Grazie al My Safety Switch, il conducente può anche attivare con un solo pulsante una selezione personalizzata di dispositivi preferiti, semplificando la gestione quotidiana delle funzioni di assistenza.

Un SUV su misura per la vita di tutti i giorni

Austral non è solo una questione di stile o tecnologia, ma un’auto pensata per la famiglia. La panca posteriore scorrevole permette di scegliere tra spazio per le gambe o capacità di carico, con un bagagliaio che arriva fino a 1.736 litri. L’abitacolo è ricco di prese USB-C e da 12V, mentre le funzioni connesse consentono di tenere sotto controllo manutenzione, consumo e usura dei componenti. Il sistema predittivo segnala persino quando è il momento di fermarsi a fare una pausa, grazie al rilevamento della stanchezza.

Tre allestimenti completano l’offerta: Evolution, che già propone il sistema OpenR con Google, Techno, con look più curato e dotazioni di sicurezza ampliate, e Esprit Alpine, la variante top di gamma che abbina sportività e raffinatezza in modo credibile. Una gamma che si adatta a diversi profili di clientela, dalle famiglie moderne a chi cerca un’alternativa tecnologica e sostenibile ai SUV più blasonati.

 

Con il nuovo Austral, Renault lancia un messaggio forte e chiaro: l’ibrido può essere emozionante, intelligente e accessibile. Il design è più coerente con il nuovo volto del marchio, la tecnologia è concreta e orientata al benessere di chi guida, e la guida trasmette fiducia e fluidità in ogni situazione. Renault ha colto l’equilibrio giusto tra razionalità e piacere, creando un SUV che non ha bisogno di gridare per farsi notare.