Milano, stop a moto e scooter sulla 90/91: così cambia la viabilità per le Olimpiadi
Divieto tra piazzale Lodi e viale Serra per garantire la regolarità del servizio durante i mesi delle Olimpiadi. Coinvolte anche e-bike e micromobilità sulla corsia preferenziale.
Milano, stop a moto e scooter sulla 90/91: così cambia la viabilità per le Olimpiadi
In vista delle Olimpiadi e Paralimpiadi di Milano-Cortina 2026, il Comune di Milano introduce una misura che potrebbe essere destinata a far discutere: lo stop a moto, scooter ed e-bike sulla corsia preferenziale della circolare 90/91, uno degli assi più utilizzati del trasporto pubblico cittadino. Il divieto scatterà tra piazzale Lodi e viale Serra, nel tratto interessato dai principali flussi olimpici, con l’obiettivo dichiarato di garantire la regolarità e la puntualità del servizio.
La misura rientra nel pacchetto di interventi straordinari sulla mobilità previsti tra gennaio e marzo, periodo in cui Milano sarà coinvolta direttamente nella gestione logistica dei Giochi. La circolare 90/91, che attraversa l’intera città, è considerata strategica per il collegamento tra diversi nodi di interscambio e per l’accesso alle aree olimpiche.
L’esclusione di moto e scooter dalla corsia riservata servirà a ridurre interferenze con i mezzi pubblici, migliorando la velocità commerciale e la regolarità delle corse. Il divieto riguarda anche e-bike e altri mezzi di micromobilità, spesso presenti sulle preferenziali nonostante la destinazione primaria al trasporto pubblico.
Le altre misure previste per il periodo dei giochi olimpici
Il provvedimento si accompagna ad altre misure temporanee: semafori ottimizzati lungo gli itinerari principali, collegamenti potenziati verso l’Hockey Arena e una rimodulazione complessiva del sistema di mobilità per far fronte all’aumento previsto dei flussi. Resta invece consentita la circolazione sulle corsie ordinarie.
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