Trofeo Lancia 2026: la sfida rally riparte con Ypsilon Rally4 e Rally6

Il ritorno di Lancia nei rally non è stato un semplice omaggio alla propria storia sportiva.

Il 2025 ha raccontato molto di più: risultati, numeri e un titolo Piloti e Costruttori nel Campionato Italiano Due Ruote Motrici che hanno certificato la solidità di un progetto nato per durare. Una stagione da incorniciare che ha restituito al Marchio un ruolo centrale nel CIAR e ha acceso nuovamente l’entusiasmo di team, piloti e tifosi.

Da qui riparte il Trofeo Lancia 2026, pronto a tornare sulle strade più iconiche dei rally italiani con una formula che punta sulla continuità ma non rinuncia ad evolversi. Il cuore del progetto resta la Ypsilon Rally4 HF, protagonista assoluta della prima edizione e capace di trasformarsi in poco tempo da novità tecnica a riferimento competitivo. Accanto a lei, però, arriva una novità destinata a cambiare il volto del Trofeo: la Ypsilon HF Racing Rally6, una vera entry level pensata per ampliare la base dei partecipanti e accompagnare una nuova generazione di piloti nel mondo delle competizioni.

Anche nel 2026 sarà il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco a ospitare il Trofeo, articolato su sei gare distribuite su cinque eventi, con una tappa a doppia gara. Il Rally Il Ciocco aprirà la stagione dedicata alla Rally4 HF, mentre il Rally Due Valli segnerà l’esordio ufficiale della Rally6. Da quel momento in avanti, i due trofei seguiranno lo stesso percorso, condividendo calendario e palcoscenico, in un contesto tecnico e sportivo di alto livello.

Un elemento chiave del successo del Trofeo resta il Villaggio Lancia Corse HF, confermato anche per il 2026 come fulcro dell’esperienza. Non solo un’area assistenza, ma uno spazio vivo dove piloti e pubblico possono incontrarsi, respirare l’atmosfera delle corse e vivere da vicino il mondo Lancia tra hospitality, paddock e iniziative dedicate ai tifosi. Un format che rafforza la visibilità del Marchio e contribuisce a rendere ogni gara un evento.

Sul fronte Rally4 viene confermato uno dei montepremi più interessanti del panorama nazionale. Oltre alla classifica assoluta, restano le categorie Junior, Master ed Expert, con premi assegnati a ogni appuntamento. Ma il vero obiettivo resta il premio finale: il Campione Under 35 avrà la possibilità di diventare Pilota Ufficiale Lancia nel 2027, in Italia o in Europa. Un traguardo che rende il Trofeo non solo una competizione, ma un vero percorso di crescita sportiva.

Dal punto di vista tecnico, il 2026 segna anche un passo avanti sul fronte degli pneumatici. Michelin introdurrà un nuovo prodotto sviluppato per rispondere alle evoluzioni del CIAR e alle esigenze di prestazioni sempre più elevate, contribuendo a rendere il confronto ancora più serrato.

La grande novità, però, resta la Ypsilon HF Racing Rally6. Una vettura pensata per chi vuole entrare nel mondo dei rally con un mezzo accessibile ma autenticamente da competizione. Anche per questa categoria è previsto un montepremi dedicato, con premi gara per gara e un riconoscimento finale per il Campione. La Rally6 seguirà il Trofeo in quattro eventi per un totale di cinque gare, offrendo un percorso ideale sia ai giovani talenti sia ai gentleman driver in cerca di una sfida formativa.

Il Trofeo Lancia 2026 si presenta così come uno dei progetti sportivi più strutturati del panorama tricolore: tradizione e futuro, risultati e formazione, identità e visione. Tutti i dettagli ufficiali verranno svelati al Racing Meeting del 7 e 8 febbraio alla Fiera di Vicenza, appuntamento che segnerà l’apertura delle iscrizioni e l’inizio di una nuova stagione nel segno dell’HF.