Mobilize Financial Services vola nel 2025: 22,3 miliardi di nuovi finanziamenti e spinta sull’elettrico

Mobilize Financial Services chiude il 2025 con un segnale chiaro: in un contesto definito “incerto”, la macchina commerciale e la disciplina operativa hanno retto, e in alcuni punti hanno anche accelerato.

L’attività complessiva cresce, con nuovi finanziamenti (escluse carte e prestiti personali) in aumento del 3,3% a 22,3 miliardi di euro, e un utile ante imposte che raggiunge 1.181 milioni di euro. Numeri che, nel racconto dell’azienda, fotografano un modello di business solido e un ruolo sempre più centrale nel sostenere la dinamica delle Marche di Renault Group e dei partner.

Il messaggio del vertice è doppio: continuità e sviluppo. Patrick Claude, Presidente del Consiglio di Amministrazione di RCI Banque S.A., sottolinea come i risultati dimostrino “la solidità del business model”, ricordando anche due leve di prospettiva: il rinnovo della partnership con Nissan e la collaborazione con Geely in Brasile, presentate come aperture che creano nuove opportunità e rafforzano la strategia di partnership del Gruppo.

Sul fronte commerciale, Mobilize Financial Services parla di un 2025 in linea con la crescita delle Marche. Le pratiche finanziate arrivano a 1.270.556, in lieve aumento (+1,7%). E se la quota complessiva dei veicoli finanziati (tutte le motorizzazioni) si attesta al 41,1% (+0,2 punti), il dato che l’azienda evidenzia con più forza è quello legato all’elettrificazione: la quota dei veicoli elettrificati finanziati sale al 46,6%, superiore di 8,1 punti rispetto alle altre motorizzazioni.

Dentro questa tendenza, c’è anche un tassello “sociale” che Mobilize rivendica come strutturante: il contributo al leasing sociale 2025, con Renault 5 E-Tech Electric proposta da 120 euro al mese senza anticipo, indicata come il modello più apprezzato dai nuclei familiari idonei. È una frase che vale più di un dettaglio di prodotto: racconta la direzione, cioè usare il finanziamento come leva di accesso alla mobilità elettrica.

Accanto ai volumi, però, c’è il tema della qualità del business. Martin Thomas, CEO di Mobilize Financial Services, lega i risultati alla “solidità della strategia” e alla “crescita commerciale storica” registrata in vari Paesi, evidenziando due elementi: da un lato il rafforzamento della fidelizzazione, dall’altro il controllo del costo del rischio come colonna portante della performance. Non è un passaggio secondario: in un mercato dove tassi, valore residuo e rischio credito possono cambiare rapidamente, la tenuta del rischio diventa parte integrante della promessa di stabilità.

Nel 2025 l’azienda mette mano anche al perimetro “servizi”: a fine anno vengono venduti 3,6 milioni di contratti tra servizi e assicurazioni, in calo del 2,3%. La risposta dichiarata è l’adattamento delle offerte assicurative sui mercati chiave, con un approccio pragmatico “centrato sugli utilizzi e sulle esigenze dei clienti”. Vengono citati esempi concreti: in Germania nuovi prodotti per tutela del conducente e spese di riparazione a fine leasing; in Francia rilancio dell’assicurazione auto per i privati e successo dell’estensione di garanzia per l’usato “Garanzia 5/5”.

L’usato, invece, frena leggermente: l’attività di finanziamento registra un -0,7% con 308.614 pratiche. Al tempo stesso cresce il capitolo del noleggio a lungo termine, sviluppato insieme alla rete dei concessionari: Mobilize Lease&Cofinanzia 243.416 contratti di leasing operativo e porta la flotta gestita a 657.760 veicoli, con un incremento del 4,1%.

Sullo sfondo, c’è un lavoro dichiarato sulla relazione con il cliente, con nuovi metodi di gestione della customer relationship in vari Paesi. Il risultato, nelle metriche interne, è un Net Promoter Score (NPS) pari a +60, in aumento di un punto rispetto a settembre 2024.

La fotografia finanziaria conferma l’impianto. Gli attivi netti salgono a 64 miliardi di euro (da 61 miliardi nel 2024, +4,9%). Il prodotto netto bancario si attesta a 2.224 milioni di euro (+2,7%), sostenuto dalla crescita degli attivi e dal miglioramento del margine finanziario, pur con l’impatto negativo di un accantonamento complementare di -222 milioni di euro legato alle commissioni automobilistiche nel Regno Unito. Il contributo delle attività di servizi al PNB arriva al 31%.

Sul rifinanziamento, Mobilize rivendica una politica “dinamica”, basata anche sulla raccolta del risparmio avviata nel 2012 e progressivamente ampliata: nel 2025 viene estesa anche alla Polonia, dove sono disponibili depositi a vista e a termine. Il risparmio raccolto raggiunge 29,9 miliardi di euro, descritto come leva strutturale per diversificare le fonti di rifinanziamento. I costi operativi arrivano a 747 milioni di euro (con incremento di 20 milioni rispetto al 2024), pari all’1,26% degli asset produttivi medi, con un miglioramento di 4 punti base. Il costo complessivo del rischio resta contenuto allo 0,36% (dallo 0,31% del 2024), e l’utile ante imposte si stabilizza a 1.181 milioni (contro 1.179 nel 2024).

Mobilize Financial Services richiama la propria missione: oltre 4.000 dipendenti “impegnati a fare dei finanziamenti uno strumento di accesso alla mobilità”, con priorità strategiche che vanno dalle offerte basate sull’utilizzo lungo il ciclo di vita del veicolo, alla crescita di assicurazioni e servizi, fino alla trasformazione digitale dei sistemi e all’eccellenza operativa, il tutto sostenuto da attenzione a ESG, gestione dei rischi e conformità.

In Breve (dati 2025)

• Nuovi finanziamenti (escluse carte e prestiti personali): 22,3 mld € (+3,3% vs 2024)
• Pratiche finanziate: 1.270.556 (+1,7%)
• Quota veicoli finanziati (tutte motorizzazioni): 41,1% (+0,2 pt)
• Quota veicoli elettrificati finanziati: 46,6% (+8,1 pt vs altre motorizzazioni)
• Contratti servizi e assicurazioni: 3,6 mln (-2,3%)
• Finanziamento usato: 308.614 pratiche (-0,7%)
• Leasing operativo (Mobilize Lease&Co): 243.416 contratti; flotta 657.760 (+4,1%)
• NPS: +60 (+1 vs settembre 2024)
• Attivi netti: 64 mld € (+4,9%)
• Prodotto netto bancario (PNB): 2.224 mln € (+2,7%)
• Accantonamento complementare UK: -222 mln €
• Costi operativi: 747 mln €; 1,26% APM
• Costo del rischio: 0,36% APM (0,31% nel 2024)
• Utile ante imposte: 1.181 mln € (1.179 mln nel 2024)
• Risparmio raccolto: 29,9 mld €