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Test F1 Bahrain 2026: Russell davanti a Piastri nel Day 1, Leclerc terzo
Test Bahrain 2, Day 1: Russell (Mercedes) 1:33.459 davanti a Piastri. C3 la più usata (72%); Verstappen assente. Provata nuova sequenza luci.
Il secondo blocco di test pre-stagionali in Bahrain si apre con un segnale chiaro: i tempi continuano a scendere e il margine tra i primi è già da qualifica.
Nella prima giornata della “Test 2” a Sakhir, George Russell porta la Mercedes in cima alla lista con 1:33.459, beffando Oscar Piastri per soli 0,010 secondi (1:33.469). Charles Leclerc chiude terzo a +0,280 da Russell e +0,270 dalla McLaren, in una top-3 tutta racchiusa nel fazzoletto di tre decimi.
Il dato interessante non è solo la classifica, ma il confronto “interno” con la prima sessione di test: il crono di Piastri risulta esattamente due decimi più rapido del miglior tempo firmato la settimana scorsa da Kimi Antonelli (1:33.669). Tradotto: a parità di pista e condizioni molto simili, la fase di messa a punto sta iniziando a dare risultati concreti, con i team che almeno in questa giornata –hanno alternato run brevi e variazioni di assetto più che simulazioni gara complete.
Pirelli: giornata “C3-centrica”, C4 solo a temperatura in calo
Sul fronte gomme, la fotografia è netta: i cinque migliori tempi del mercoledì sono arrivati con la C3, in un day-one dove i team hanno potuto scegliere 24 set di slick dall’intera gamma Pirelli, a differenza della settimana precedente. La C3 è stata anche la mescola più utilizzata: 72% dei giri (842 tornate), contro il 19% della C2 (227 giri) e il 4% della C1 (48 giri). In termini di chilometri: 259 km (C1), 1.228 km (C2) e 4.556 km (C3).
La C5 non è stata impiegata, mentre la C4 ha avuto un ruolo marginale e “tattico”, entrata soprattutto nelle ultime ore con l’asfalto in raffreddamento: McLaren, Red Bull e Williams l’hanno usata per brevi performance run, totalizzando 47 giri. Il miglior riferimento su C4 è proprio di Piastri (1:33.641), che firma anche il miglior tempo su C2 (1:34.067); la miglior prestazione su C1 è invece di Russell (1:37.094).
Tra gli stint più lunghi spicca il run da 15 giri di Sergio Perez (Cadillac) su C1: un’indicazione di lavoro “di base”, più orientato alla comprensione della vettura e delle temperature che alla ricerca del colpo secco.
Verstappen fermo, chiusura di giornata con test FIA sulle luci
La notizia “extra” è l’assenza in pista di Max Verstappen, unico pilota a non prendere parte alla giornata. Red Bull ha concentrato il lavoro sul nuovo pacchetto con Isack Hadjar al volante, mentre il Day 1 si è chiuso con una prova molto osservata: la FIA ha simulato una nuova procedura di partenza.
Nel dettaglio, a fine sessione è stata effettuata una simulazione con rientro ai box sotto bandiera rossa, due formation lap e un nuovo pre-start warning: i pannelli griglia hanno lampeggiato in blu per cinque secondi prima della normale sequenza di luci rosse. L’obiettivo è dare più “respiro” alla gestione del turbo e dell’energia nelle partenze 2026, tema diventato sensibile con l’evoluzione dei power unit e l’addio all’MGU-H (che impone ai piloti di “preparare” diversamente il sistema prima dello spegnimento dei semafori).
Meteo e programma
Temperature leggermente più fresche rispetto a venerdì scorso, ma con asfalto comunque fino a 44°C e aria tra 24°C e 31°C. L’attività riprende domani 10:00-19:00 ora locale (in Italia 08:00-17:00).
SCHEDA TECNICA (DAY 1 – TEST BAHRAIN 2)
Evento: 2026 F1 Pre-Season Test – Bahrain 2, Giorno 1 (18 febbraio 2026)
Circuito: Bahrain International Circuit (Sakhir) – 5,412 km
Top 10 tempi e giri (compound indicato come C3 per i migliori crono nel report Pirelli):
- Russell (Mercedes) 1:33.459 – 76 giri
- Piastri (McLaren) 1:33.469 – 70
- Leclerc (Ferrari) 1:33.739 – 70
- Norris (McLaren) 1:34.052 – 54
- Antonelli (Mercedes) 1:34.158 – 69
- Hadjar (Red Bull) 1:34.260 – 66
- Hamilton (Ferrari) 1:34.299 – 44
- Sainz (Williams) 1:35.113 – 55
- Colapinto (Alpine) 1:35.254 – 60
- Bortoleto (Audi) 1:35.263 – 71
Gomme Pirelli (utilizzo):
- C3: 842 giri (72%)
- C2: 227 giri (19%)
- C1: 48 giri (4%)
- C4: 47 giri (4%) – C5: 0
Migliori riferimenti per mescola: C4 1:33.641 (Piastri); C2 1:34.067 (Piastri); C1 1:37.094 (Russell)
Stint lungo: Perez (Cadillac) 15 giri su C1
Assente: Verstappen
Procedura partenza testata: “blue warning” 5s + sequenza standard
Temperature: aria 24–31°C, asfalto fino a 44°C
