Massimo Redaelli
Nei giorni scorsi è svolta la seconda edizione di Peugeot & Friends, l’iniziativa con la quale Peugeot Italia fa conoscere in modo diverso non solo i suoi prodotti ma anche le sue strategie di mercato. “Facciamo qualcosa di diverso per presentare alla stampa i nuovi prodotti”. Ha dichiarato Eugenio Franzetti, Direttore Relazioni Esterne. Che aggiunge: “Oggi vogliamo raccontare lo spirito Motion & Motion che ci contraddistingue ed ecco il motivo per il quale, per questo evento, abbiamo scelto l’autodromo di Vallelunga, tempio del Driving To Fun”. Ma chi sono i Friends (gli amici) di Peugeot? A rispondere è nientepopodimeno che Maxime Picat, Direttore Generale Automobiles Peugeot. “Gli amici sono i giornalisti, la squadra di Eugenio Franzetti che ha fatto un ottimo lavoro, Magneti Marelli, Alcantara e la coppia Andreucci – Andreussi, super vittoriosa nel Rallye, e grande ambasciatrice del nostro marchio in ambito sportivo”. E se si è mosso un personaggio del calibro di Maxime Picat, significa che la kermesse è di assoluta importanza e rappresenta un qualcosa di straordinario per il Leone. “Peugeot ha un rapporto molto particolare con questo splendido Paese – dichiara Picat – tant’è che la prima vettura a circolare in Italia fu proprio, nel lontano 1893, una Peugeot Type 3”. Una parte del suo intervento, poi, l’ha dedicato alla nuovissima 308, definita “un modello strategico per Peugeot; una sintesi di stile, qualità ed esperienza di guida ai massimi livelli del segmento. Il lancio della vettura che più di tutte fu apprezzata all’ultimo salone di Francoforte prevede, a breve, nuove carrozzerie e nuove motorizzazioni, il tutto a vantaggio del nostro primato in termini di emissioni di CO2”.
Così, in una Vallelunga “peougeotizzata” per due giorni, a disposizione l’intera offerta Peugeot su due, tre e quattro ruote: dalla bicicletta CS01 con cui Andrea Tozzi ha recentemente concluso il coast to coast americano, agli scooter con in prima fila l’ultimo nato Metropolis a… tre ruote; dalla 302 Darl’mat che ha partecipato alla 24 Ore di le Mans nel 1934 alla 405 T16 e alla 208 T16 protagoniste della mitica Pikes Peak, arrivando alla RCZ R, di prossima commercializzazione, che con i suoi 270 CV sarà la vettura Peugeot di serie più potente nella sua storia. L’evento, denominato giustamente Drive&Fun, si completa con la prova dei modelli più recenti, ognuno nel contesto più adatto. Nel Driving To Fun la possibilità di provare in pista la nuova 208 GTi e il “missile” RCZ di cui solo pochi fortunati hanno avuto il piacere di provare la versione da gara al fianco del pilota/giornalista Massimo Arduini. Con il nome Driving ALL Road si sono svolti gli esercizi di guida sul tracciato fuoristrada, “assaggiando” le capacita 4×4 della 508 RXH Hybrid4 e del Grip Controll della nuova Peugeot 2008. Anche in quest’occasione solo pochi fortunati potranno raccontare di essere andati in auto con il mitico Andreucci il quale, a molti, ha fatto rizzare i capelli anche se indossavano il casco. Nell’ultimo settore, denominato Driving Experience, abbiamo avuto la possibilità di testare sui percorsi del Centro di Guida Sicura la reattività e la precisione al volante (piccolo e compatto) delle nuove Peugeot 208, 2008 e 308. Il Risultato? Ci siamo divertiti un mondo, il tutto nella massima tranquillità e… sicurezza.