Verrà commercializzata anche nel mese di aprile, a partire da 29.900 euro, la nuova Volkswagen T-Roc Cabriolet, la prima crossover in grado di coniugare al meglio la robustezza di un Suv e la libertà di un’auto scoperta. Le proporzioni attraenti degli esterni e il frontale largo, riflettono il carattere deciso dell’auto, in grado di ospitare due quattro persone con una seduta in posizione rialzata e dotata di un’ottima visuale.
La vettura è lunga 4,27 m e il passo misura 2,63 m. La larghezza è pari a 1,81 m (specchietti retrovisori esterni esclusi) mentre l’altezza è di 1,52 m. Il guidatore e il passeggero anteriore sono seduti a 599 mm dalla strada, mentre i passeggeri dei sedili posteriori a ben 616 mm (altezza riferita al punto dell’anca). Il bagagliaio ha una capienza di 280 litri. Gli schienali dei sedili posteriori abbattibili e il gancio traino disponibile a richiesta sottolineano la versatilità della vettura. Fedele alla tradizione del Maggiolino e della Golf Cabriolet, anche la T-Roc Cabriolet è dotata di una classica capote in tessuto nero, costituita da tre strati. L’azionamento elettroidraulico apre e chiude la capote in modo completamente automatico rispettivamente in nove e undici secondi, anche a vettura in movimento fino a una velocità di 30 km/h.
Una volta aperto, il soft top viene ripiegato a zeta dietro i sedili posteriori. La sua solida porzione anteriore funge da copertura. Quando la capote è chiusa, dei listelli di fissaggio evitano che la capote si gonfi ad elevate velocità. A bordo regna un piacevole comfort acustico, merito anche delle numerose guarnizioni di porte e finestrini. Massima attenzione anche nei confronti della sicurezza: In caso di cappottamento imminente, si attiva infatti un sistema di protezione. Due robusti roll-bar estraibili dietro gli appoggiatesta posteriori si sollevano in poche frazioni di secondo. Una serie di rinforzi mirati nella carrozzeria della T-Roc Cabriolet compensano l’assenza del tetto fisso anche in relazione alla rigidità torsionale.
I clienti della T-Roc Cabriolet possono scegliere tra due linee di allestimento. La linea Style è orientata al design, mentre La R-Line è realizzata con un’impronta sportiva. Le dotazioni tecniche di serie in entrambe le linee di allestimento includono il Front Assist con funzione di frenata di emergenza City e riconoscimento dei pedoni, il cruise control adattivo ACC, la frenata anticollisione multipla e l’assistenza per il mantenimento della corsia Lane Assist. La versione Style monta cerchi in lega leggera da 17”, mentre la versione R-Line propone di serie cerchi in lega da 18”. A richiesta, la Volkswagen offre anche cerchi più grandi, con diametro fino a 19”. Sono disponibili due efficienti motori benzina con sovralimentazione turbo e iniezione diretta. Il motore 1.0 TSI è un tre cilindri in grado di scaricare a terra una potenza di 115 CV e una coppia di 200 Nm (disponibile solo in versione Style), mentre il 1.5 TSI arriva a 150 CV e 250 Nm. Il cambio manuale a sei marce e la trazione anteriore sono di serie. Il TSI più potente può essere abbinato anche al cambio a doppia frizione DSG a sette rapporti.
Specifiche per il mercato italiano
Prevendita: Marzo 2020
Commercializzazione: Aprile 2020
Motorizzazioni: Benzina
1.0 TSI 115 CV, cambio manuale 6 rapporti
1.5 TSI EVO ACT 150 CV, cambio manuale 6 rapporti
1.5 TSI EVO ACT 150 CV, cambio DSG 7 rapporti
Prezzi a partire da: 29.900 € (1.0 TSI 115 CV Style)