FS Engineering, al via la prima fase della Linea 2B della metropolitana di Mumbai
È stata avviata la prima tratta operativa della Linea 2B della metropolitana di Mumbai, un intervento considerato chiave per rafforzare il sistema di mobilità urbana della città. All’inaugurazione hanno partecipato il Chief Minister del Maharashtra, insieme alle istituzioni locali e ai rappresentanti delle realtà coinvolte nella realizzazione dell’opera. Nel progetto ha avuto un ruolo centrale FS Engineering, che, in partnership con Ayesa e Ceg e su mandato della Mumbai Metropolitan Region Development Authority, ha operato come Project Management Consultant per l’estensione di due linee della rete: la Linea 7, attiva commercialmente dal 2023, e la nuova Linea 2B.
Il primo segmento della Linea 2B si estende per 5,53 chilometri interamente sopraelevati, connettendo DN Nagar a Mandale e includendo cinque stazioni situate tra Chembur e le aree limitrofe, ovvero Deshbhakt N. G. Acharya Udyan – Diamond Garden, Chhatrapati Shivaji Maharaj Chowk, Deonar, Mankhurd e Maharashtranagar – Mandale. L’infrastruttura è stata progettata per raggiungere una velocità massima di 90 km/h, mentre l’esercizio ordinario è previsto a 80 km/h. Il sistema di segnalamento si basa sulla tecnologia CBTC (Communication Based Train Control), che consente elevati livelli di automazione, mentre l’alimentazione avviene tramite trazione elettrica a 25 kV in corrente alternata.
L’intera linea è dotata di un articolato sistema di telecomunicazioni che integra fibra ottica, SCADA, radio di bordo e dispositivi per l’informazione e gli annunci ai passeggeri. Le stazioni sono state progettate secondo standard moderni di accessibilità e sicurezza, con porte di banchina semi-alte, ascensori, scale mobili, videosorveglianza, punti di assistenza e sistemi di bigliettazione automatica basati su QR code e smart card compatibili con lo standard NCMC (National Common Mobility Card).
A supporto dell’esercizio ferroviario, il deposito di Mandale dispone di infrastrutture dedicate alla sosta e alla manutenzione dei convogli, oltre a binari di prova e officine. La flotta prevista è composta da treni a sei carrozze, ciascuno con una capacità fino a 2.280 passeggeri. L’entrata in funzione della linea è destinata a incidere positivamente sulla riduzione del traffico veicolare e delle emissioni, contribuendo a migliorare la vivibilità urbana.
Il coinvolgimento nella metropolitana di Mumbai consolida ulteriormente il posizionamento di FS Engineering come operatore di riferimento nell’ingegneria ferroviaria, sia in ambito convenzionale sia ad alta velocità, oltre che nei sistemi metropolitani e nelle infrastrutture stradali, con un contributo concreto allo sviluppo di reti di mobilità avanzate.
Con più di quattro decenni di esperienza, una presenza internazionale in 15 Paesi distribuiti su cinque continenti e un ampio team di professionisti altamente qualificati, FS Engineering si conferma come il polo tecnologico dell’ingegneria del Gruppo FS. L’azienda promuove un modello integrato, orientato alla sostenibilità e alla digitalizzazione delle grandi opere, facendo leva su piattaforme BIM evolute, sulla trasformazione digitale dei cantieri e su una gestione completa del ciclo di vita delle infrastrutture.