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Chi gli stipendi degli operai li taglia e manda le tute blu in cassa integrazione e chi, invece, a fine anno a operai e colletti bianchi  rimpingua la busta paga

Il settore auto in Europa riesce ancora a stupire, soprattutto se la protagonista della redistribuzione degli utili è il leader delle quattroruote nel Vecchio Continente e la terza delle case automobilistiche mondiali: la Volkswagen.

Il gruppo tedesco di Wolfsburg ha comunicato infatti che quest'anno pagherà un bonus di 7.200 euro lordi ai suoi 100mila dipendenti in Germania nell'ambito dei risultati record del 2012.

La cifra è un po' inferiore a quella versata a titolo del 2011, pari a 7.500 euro, ma considerando le difficoltà del settore è stata accolta con soddisfazione dal leader del consiglio di fabbrica, Bernd Osterloh. "I venti sono contrari, parecchi nel settore lottano per la sopravvivenza. Alla Volkswagen, invece, malgrado la crisi delle vendite in Europa occidentale e meridionale abbiamo un premio legato ai risultati", ha affermato Osterloh.

Anche il presidente del consiglio di gestione di Vw, Martin Winterkorn, ha percepito un compenso piu' basso che nel 2011, pari a 14,5 milioni di euro rispetto ai precedenti 17,5 milioni.

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