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Teem, asfaltatura terminata: le mappe di geolocalizzazione saranno all’avanguardia

Teem, asfaltatura terminata: le mappe di geolocalizzazione saranno all’avanguardia
Nuova notte di lavoro sul cantiere Teem-A58: completata l’asfaltatura delle corsie d’ingresso e di uscita fra Teem­ A58 e I’A1. Quindi, i tecnici Here hanno provveduto alla geolocalizzazione dei 32 chilometri del percorso
Teem, asfaltatura terminata: le mappe di geolocalizzazione saranno all’avanguardia
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Teem, asfaltatura terminata: le mappe di geolocalizzazione saranno all’avanguardia
Teem, asfaltatura terminata: le mappe di geolocalizzazione saranno all’avanguardia
Teem, asfaltatura terminata: le mappe di geolocalizzazione saranno all’avanguardia

Nuova notte di lavoro sul cantiere Teem-A58: nella tratta tra Melegnano e Lodi i tecnici di Lambro Scarl hanno completato l’asfaltatura delle corsie d’ingresso e di uscita fra Teem­ A58 e I’A1. Un lavoro che nella mattinata di martedì è stato subito capitalizzato da Here, del gruppo Nokia, i cui tecnici hanno mappato i 32 chilometri di nuovo tracciato autostradale da Agrate Brianza-Caponago a Melegnano-Vizzolo Predabissi. Here realizza infatti mappe di geolocalizzazione per smartphone e tablet e fornisce cartografie ai sistemi di navigazione satellitare più diffusi. L’operazione, che è stata effettuata con l’ausilio di un’auto dotata di altissima tecnologia e ha riguardato anche le interconnessioni di Teem-A58 con I’A4 Milano-Venezia, I’A35 BreBeMi e l’A1 Milano-Napoli, consentirà ad automobilisti, autotrasportatori e motociclisti di individuare la nuova arteria sin dal primo giorno di apertura e, comunque, all’aggiornamento dei vari sistemi. Il tutto calcolando gli itinerari più rapidi per gli spostamenti nel quadrante est-sud dell’Area Metropolitana delimitata dalle province di Bergamo, Monza, Milano e Lodi.

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Con quest’iniziativa, Teem-A58 si conferma autostrada «ad alta tecnologia» non solo per i molteplici dispositivi di ultima generazione installati lungo tutta l’infrastruttura alimentati da 70 chilometri di fibra ottica per lo scambio di informazioni ma anche per l’elevata automazione dei cinque caselli, l’illuminazione a led con segnalazioni antinebbia, i 30 pannelli a messaggio variabile e le 69 colonnine SOS alimentate da energia solare. La Concessionaria Tangenziale Esterna SpA intende inoltre ricorrere a tutte le piattaforme web, social e mobile disponibili per la diffusione, sin dal primo giorno di apertura al traffico, di informazioni su viabilità, meteo, pedaggi e sicurezza.