di Massimo Redaelli
In attesa di scoprire quali saranno le novità della nuova gamma 500 (inizio marzo), Fiat aggiunge un posto a tavola per far spazio alla nuova 500L Beats Edition, frutto della collaborazione con la nota azienda di impianti Hi-FI. La vettura è contraddistinta non solo da questo nuovo impianto audio di primissimo livello (è stato testato dall’artista e produttore musicale Dr. Dre, insieme con il presidente della Interscope Geffen A&M Records e produttore discografico Jimmy Iovine), ma anche da tre livree bicolore, inserti in rosso “Ferrari” e cromo satinati, un abitacolo nel quale primeggia il colore nero e, soprattutto due nuovi motori. “Oggi, vendiamo il 75% delle 5oo fuori dall’Italia e la nostra icona è presente in più di 100 mercati nel mondo.” Ha dichiarato Gianluca Italia, Head of FIAT Brand – Emea . “In Europa, 5oo è sul podio in ben 18 paesi, ed è numero 1 in 10, dove ha fatto segnare quote a doppia cifra. Sono convinto che anche la nuova 500L Beats Edition contribuirà a incrementare i nostri volumi”. E Gianluca Italia ha tutte le ragioni di questo mondo per crederci. Anche perché può fare affidamento su due nuove motorizzazioni, che verranno messi a disposizione anche per i modelli 500L Trekking e 500L Living: il 1.6 Multijet di seconda generazione e il benzina 1.4 T-Jet. Entrambi con turbocompressore e con potenza di 120 CV, sono accumunati dall’inconfondibile “fun to drive”, dai consumi ridotti e dalle emissioni contenute, caratteristiche che da anni ormai contraddistinguono i propulsori made in Fiat. In quel di Balocco e dintorni abbiamo avuto il piacere di provarli entrambi e quello che ci ha impressionati per silenziosità, brillantezza e briosità è stato sicuramente il turbodiesel. Dotato di turbocompressore a geometria variabile, sviluppato da Honeywell, questo nuovo motore assicura ottime prestazioni come dimostrano potenza massima di 120 CV a 3.750 giri/min, una coppia massima di 320 Nm a 1750 giri/min, velocità massima di 189 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7”, consumo combinato di 4,6 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 120 g/ km. Se efficienza e prestazioni sono le parole chiave del 1.6 MultiJet Turbo, il 1.4 T-Jet da 120 CV si caratterizza per affidabilità, compattezza e bilanciamento ottimale fra guida brillante e costi di esercizio. Il 1,4 litri ben esprime il concetto di ‘downsizing’ grazie all’unione di soluzioni tecnologiche consolidate e affidabili come il Fire e il Turbo. Omologato Euro6, il 1.4 T-Jet di Fiat 500L eroga una coppia massima di 215 Nm già a 2.500 giri e permette a 500L di raggiungere prestazioni di rilievo: potenza massima di 120 CV a 5.000 giri/min, velocità massima di 189 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2”, consumo combinato di 6,9 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 159 g/km.