Si amplia la gamma dei modelli RS: a Detroit Audi presenta la la RS 7 Sportback, Design, tecnologia innovativa e sportività imponente: questi sono alcuni dei punti di forza che concorrono a formare il carattere accattivante della RS 7 Sportback, la nuova grande coupé a cinque porte di Audi. Il cuore è il 4.0 TFSI, che porta la strategia Audi del downsizing nel segmento delle vetture di fascia alta. Il V8 biturbo eroga questa potenza elevata da una cilindrata di 3.993 cm3. La potenza di 560 CV (412 kW) viene erogata tra 5.700 e 6.700 giri. La coppia di 700 Nm è invece disponibile tra 1.750 e 5.500 giri.A bordo della RS 7 Sportback lo scatto da 0 a 100 km/h può avvenire in soli 3,9 secondi. Di serie la velocità massima è limitata a 250 km/h, ma con il pacchetto Dynamic o Dynamic plus (entrambi a richiesta) è possibile aumentarla, rispettivamente, a 280 e 305 km/h.Nel ciclo NEDC il nuovo modello di punta della gamma consuma in media solo 9,8 litri di carburante ogni 100 km: un record a cui contribuiscono anche il sistema di serie Start&Stop e l’innovativo sistema di gestione termica,il cambio tiptronic a otto rapporti (di serie) è stato tarato perfettamente al carattere sportivo. Il guidatore può scegliere tra le modalità D ed S oppure decidere di cambiare manualmente le marce: in questo caso può utilizzare i comandi al volante o la leva del cambio dal design tipico delle versioni RS. Mentre le marce basse del tiptronic hanno rapporti corti e sportivi, l’ottava marcia lunga configurata come overdrive riduce i consumi.
Per permettere alla Audi RS 7 Sportback di avere una trazione migliore e quindi una maggiore sicurezza rispetto alle concorrenti con due ruote motrici non poteva certo mancare la trazione integrale permanente quattro di serie. Costituisce il cuore del sistema un differenziale bloccante, la cui temperatura viene regolata attraverso un apposito radiatore dell’olio. In base alla necessità ripartisce la coppia tra avantreno e retrotreno con un ampio margine di variazione; nella configurazione base ne invia il 60% al retrotreno e il 40% all’avantreno.RS 7 Sportback monta di serie cerchi in lega fucinati con lucidatura a specchio da 20 pollici a sette razze doppie. A richiesta può montare cerchi in lega da 21 pollici in tre diverse versioni.Le grandi ruote nascondono freni potenti. I quattro dischi autoventilanti presentano una struttura a margherita (o design “wave”), che fa risparmiare peso; i dischi anteriori hanno una diagonale di 390 millimetri. Come optional sono disponibili anche dischi freno carboceramici di 420 millimetri di diametro con pinze grigio antracite. Il controllo elettronico della stabilizzazione (ESC) è dotato di una modalità sportiva e può essere disattivato anche completamente.La Audi RS 7 Sportback rivela subito il suo carattere: una serie di dettagli di design specifici conferisce alle linee fluide della coupé un’incisività sportiva. Tra questi i paraurti dal disegno pronunciato e le griglie di protezione in nero lucido con struttura a nido d’ape del frontale, nonché i componenti applicati in alluminio opaco. Nella parte posteriore della vettura, che si conclude con uno spoiler che fuoriesce elettricamente, risaltano il diffusore e i due grandi terminali di scarico ovali.Per la RS 7 Sportback sono disponibili dieci colori carrozzeria, tra cui anche il nuovo grigio Nardò e la verniciatura esclusiva grigio Daytona effetto opaco. Due pacchetti estetici (alluminio opaco o carbonio) ne personalizzano ulteriormente l’aspetto. Nel pacchetto look carbonio lo splitter anteriore e il diffusore sono leggermente più pronunciati. Altri optional disponibili sono i retrovisori esterni con alloggiamenti in carbonio a vista e i fari con tutte le funzioni di illuminazione in tecnologia LED; le modanature scure dal design caratteristico conferiscono loro un aspetto particolare.La sportivita dell’ Audi RS 7 Sportback persiste anche all’interno dell’abitacolo. Gli strumenti circolari hanno quadranti neri, scale bianche e lancette rosse; il logo RS 7 in rilievo nel contagiri costituisce un’ulteriore raffinatezza. La chiave, il volante in pelle a tre razze appiattito, i listelli battitacco illuminati e gli indicatori dell’MMI e del sistema d’informazione per il conducente (FIS) sono anch’essi dotati di emblemi RS. Un flash di cambio marcia nel sistema d’informazione del conducente avvisa se è stato raggiunto il numero di giri massimo; indicatori della pressione d’alimentazione e della temperatura dell’olio e un lap timer completano il menu specifico della RS Per quanto riguarda colori e materiali vi sono altre differenze. Il poggiapiedi, i pedali e i soft key del terminale del sistema di navigazione MMI plus (di serie) sono in look alluminio. La modanatura decorativa sotto il monitor estraibile è in lacca lucida nera.
Gli inserti in carbonio sono di serie; sono poi disponibili quattro altri materiali. Il cielo dell’abitacolo è, di serie, in tessuto nero; in alternativa è disponibile come optional anche in argento luna o in Alcantara nera. Naturalmente la Audi RS 7 Sportback può essere personalizzata in base ai propri gusti grazie al programma di Audi Exclusive. Sedili sportivi RS con fianchetti pronunciati, poggiatesta integrati ed emblema RS 7 sono di serie; i rivestimenti sono nella combinazione Alcantara/pelle nera, con parte centrale impreziosita da impuntura a losanghe. In alternativa i sedili possono avere rivestimenti in pregiata pelle Valcona nera o argento luna con impuntura a nido d’ape. Come optional sono disponibili sedili comfort regolabili elettricamente con funzione Memory. I due sedili anteriori hanno profili pronunciati; a seconda della posizione degli schienali la capienza del bagagliaio può variare tra 535 e 1.390 litri.Oltre agli equipaggiamenti già citati, nella ricca dotazione di serie della nuova Audi RS 7 Sportback vi sono anche fari xeno plus, un sistema di controllo della pressione degli pneumatici, il sistema di ausilio al parcheggio plus, il climatizzatore automatico a tre zone, un dispositivo di regolazione della velocità e l’“Audi sound system”. Tra gli optional sofisticati rientrano anche un “head up display”, un pacchetto Comfort, il pacchetto Dynamic e il pacchetto Dynamic plus.A integrazione ideale del sistema di navigazione di serie MMI plus è disponibile il telefono veicolare Bluetooth online. Il suo modulo UMTS porta sul monitor di bordo i servizi su misura di Audi connect, mentre un hotspot WLAN collega i dispositivi mobili dei passeggeri. L’offerta di moduli audio culmina nell’Advanced Sound System di Bang & Olufsen.Anche per quanto riguarda i sistemi d’assistenza la Audi RS 7 Sportback non teme rivali. Tra questi ricordiamo l’“adaptive cruise control” con funzione Stop&Go e “Audi pre sense front”, che mantiene la potente coupé alla giusta distanza dal veicolo antistante e che in molti casi può contribuire a evitare incidenti o a mitigarne le conseguenze.L’“Audi active lane assist” aiuta il guidatore a mantenere in carreggiata la RS 7 Sportback. L’assistente di parcheggio sterza autonomamente durante le manovre di parcheggio. Il sistema di assistenza alla guida notturna con segnalazione dei pedoni agevola la guida nell’oscurità. Completano il quadro l’“Audi side assist” e l’indicatore del limite di velocità.