DS Automobiles torna a Sanya in Formula E con la E-TENSE FE25, sul circuito della vittoria mondiale del 2019.
La Formula E torna sabato 20 giugno sulle strade di Sanya, in Cina, e per DS Automobiles non è una tappa qualunque. Il circuito cittadino di Haitang Bay riporta il marchio francese nel luogo dove, nel marzo 2019, Jean-Eric Vergneconquistò una vittoria decisiva con la DS E-TENSE FE19, aprendo la strada a una delle stagioni più importanti nella storia sportiva del costruttore: quella chiusa con il doppio titolo, piloti e team. Per il settore automotive, il ritorno a Sanya conta perché la Formula E resta uno dei laboratori più visibili per lo sviluppo di tecnologie elettriche, gestione energetica e strategie industriali legate alla mobilità ad alte prestazioni.
Sette anni dopo quella gara, DS si presenta in Cina con un contesto diverso e più complesso. La concorrenza nel campionato elettrico è cresciuta, il livello tecnico si è alzato e ogni E-Prix è diventato un banco di prova non solo sportivo, ma anche industriale. La DS E-TENSE FE25, affidata a Maximilian Günther e Taylor Barnard, rappresenta oggi il punto di sintesi tra competizione, ricerca sull’efficienza e immagine tecnologica del marchio premium del gruppo Stellantis.
Il ritorno sul tracciato di Sanya arriva però in una fase non semplice per DS PENSKE. L’avvio di stagione non ha rispettato pienamente le ambizioni del team, che cerca continuità di rendimento e maggiore incisività in gara. In un campionato dove la gestione dell’energia, la strategia dell’Attack Mode e la capacità di leggere il traffico pesano quanto la velocità pura, il margine tra podio e zona punti è spesso minimo. Per questo la gara cinese diventa un passaggio importante: non solo per inseguire un risultato, ma per misurare la reale crescita della monoposto e del pacchetto tecnico.
Sul piano industriale, la presenza di DS in Formula E conferma la scelta di utilizzare il motorsport elettrico come piattaforma di sviluppo e comunicazione tecnologica. Le competizioni a zero emissioni locali permettono ai costruttori di lavorare su software, recupero dell’energia, efficienza della powertrain e gestione termica, ambiti che hanno ricadute dirette sulla produzione di serie. È qui che il racing diventa anche filiera: ingegneri, fornitori, partner tecnici e sponsor si muovono dentro un ecosistema in cui la prestazione sportiva serve a validare soluzioni utili al mercato.
La memoria della vittoria di Vergne resta un riferimento pesante, ma il contesto attuale impone prudenza. Ripetere l’impresa del 2019 sarebbe un segnale forte per DS e PENSKE, soprattutto in una stagione che richiede una reazione. Sanya, con il suo tracciato cittadino e le variabili tipiche della Formula E, può offrire opportunità a chi saprà combinare efficienza, strategia e capacità di adattamento. La gara scatterà sabato alle 09:00 CET, le 15:00 locali, e dirà se il ritorno in Cina potrà trasformarsi per DS in un nuovo punto di ripartenza.
Scheda
Campionato: Formula E
Evento: E-Prix di Sanya, Cina
Data e orario: sabato 20 giugno, ore 09:00 CET, 15:00 locali
Circuito: cittadino di Haitang Bay
Team: DS PENSKE
Costruttore: DS Automobiles
Piloti: Maximilian Günther, Taylor Barnard
Vettura: DS E-TENSE FE25
Tecnologia chiave: powertrain elettrica, gestione energia, efficienza racing
Precedente rilevante: vittoria di Jean-Eric Vergne a Sanya nel 2019
Numeri DS in Formula E: 147 gare, 4 titoli mondiali, 18 vittorie, 55 podi, 26 pole position
Obiettivo: migliorare le performance e rilanciare la stagione