Kia porta a Torino Seltos ed EV5 GT in anteprima italiana e propone in test drive la EV2 Long Range da 453 km.
Kia porta al Salone Auto Torino 2026 la nuova Seltos e la EV5 GT in anteprima nazionale, affiancandole alla EV2 Long Range, che dichiara fino a 453 km di autonomia grazie a una batteria da 61 kWh. L’appuntamento è in programma dall’11 al 13 settembre in Piazza Castello, dove il marchio coreano concentrerà l’attenzione su SUV compatti, elettrici e nuove soluzioni di alimentazione.La novità più importante per il pubblico italiano sarà la Kia Seltos, SUV compatto che entra nell’offerta del marchio con un’impostazione orientata a spazio, tecnologia e utilizzo quotidiano. Accanto ci sarà Kia EV5 GT, declinazione ad alte prestazioni del SUV elettrico EV5. Il comunicato non indica però, per quest’ultima, potenza, coppia, capacità della batteria, autonomia o tempi di ricarica, dati che saranno decisivi per valutarne il posizionamento rispetto agli altri SUV elettrici sportivi.
Kia Seltos ed EV5 GT: le due anteprime italiane
La nuova Kia Seltos sarà uno dei modelli centrali dello stand e potrà anche essere provata su strada. Kia la presenta come un SUV compatto con abitacolo ampio, dotazioni di connettività e sistemi avanzati di assistenza alla guida.Dal comunicato non emergono però dettagli su motorizzazioni, potenze, consumi, dimensioni, prezzi o data di commercializzazione in Italia. Per questo il debutto torinese avrà soprattutto il valore di una prima presentazione al pubblico nazionale, in attesa delle specifiche definitive per il nostro mercato.Più orientata alle prestazioni è la Kia EV5 GT, variante sportiva del SUV elettrico della famiglia EV. Il modello adotterà una caratterizzazione specifica e una taratura pensata per una guida più dinamica, ma anche in questo caso Kia non comunica ancora i numeri tecnici.La denominazione GT lascia intendere un posizionamento al vertice della gamma EV5, ma senza dati ufficiali su motore, batteria e prestazioni non è possibile stabilire quanto aumentino potenza e performance rispetto alle versioni standard.
EV2 Long Range: 61 kWh e 453 km di autonomia
I dati più concreti riguardano invece la Kia EV2 Long Range, disponibile per i test drive durante il Salone. Il SUV elettrico compatto utilizza una batteria da 61 kWh e raggiunge una autonomia dichiarata di 453 km.È un valore importante soprattutto per un modello pensato per la fascia più compatta del mercato elettrico, perché permette di andare oltre il semplice impiego urbano. Una batteria di queste dimensioni può offrire un compromesso interessante tra autonomia, peso e costi, anche se il comunicato non specifica consumi, potenza del motore e velocità massima di ricarica.Kia parla comunque di ricarica rapida, senza però indicare il picco in kW o il tempo necessario per passare dal 10 all’80%. Dati che saranno fondamentali per capire la reale facilità d’uso della EV2 nei viaggi.Il modello punta inoltre sull’abitabilità rispetto alle dimensioni esterne, elemento strategico per un SUV elettrico compatto chiamato a competere in una delle fasce di mercato destinate a crescere maggiormente nei prossimi anni.
Anche Sportage Tri-Fuel nei test drive
A Torino sarà disponibile anche la Kia Sportage Tri-Fuel, proposta che punta sulla flessibilità di alimentazione e sull’autonomia complessiva. Il comunicato sottolinea costi di gestione competitivi e versatilità d’uso, ma non fornisce dettagli tecnici sul sistema, sui consumi o sull’autonomia ottenibile.La presenza contemporanea di Seltos, EV5 GT, EV2 Long Range e Sportage Tri-Fuel mostra comunque una strategia che non punta su una sola tecnologia. Kia affianca SUV tradizionali, modelli elettrici compatti, versioni EV ad alte prestazioni e soluzioni multi-alimentazione.Per il pubblico italiano, il Salone Auto Torino sarà quindi soprattutto l’occasione per vedere per la prima volta Seltos ed EV5 GT e per provare la EV2 Long Range da 453 km. Restano invece da conoscere prezzi, motori e date di lancio definitive delle due anteprime nazionali.
