Kia investe 2 miliardi in India: secondo stabilimento e 12.000 posti di lavoro 

Kia annuncia con i fornitori 2 miliardi di dollari per un nuovo stabilimento indiano: produzione dal 2030 e 12.000 posti di lavoro previsti.

Kia investirà con i propri fornitori 2 miliardi di dollari in un secondo stabilimento ad Anantapur, nello Stato indiano dell’Andhra Pradesh. La produzione è prevista dall’inizio del 2030: l’impianto aggiungerà una capacità di 200.000 veicoli all’anno e, secondo le stime dell’azienda, porterà circa 12.000 nuovi posti di lavoro diretti e indiretti. L’annuncio segue la firma di un memorandum d’intesa con il governo locale.

Un nuovo impianto accanto alla fabbrica esistente

La scelta di Anantapur consolida una presenza industriale avviata nel 2017, quando Kia India firmò il primo protocollo d’intesa con le autorità dell’Andhra Pradesh. La produzione di serie nel primo stabilimento è iniziata nell’agosto 2019. Il nuovo progetto si affiancherà alle attività già operative, utilizzando anche la rete di fornitori sviluppata nel territorio. Il progetto amplia dunque un polo già operativo, dove Kia ha costruito in pochi anni una base produttiva che ora intende rafforzare. La prossimità tra i due impianti rappresenta anche un elemento di continuità per i rapporti industriali con le aziende della filiera.

Capacità produttiva oltre 600.000 vetture

Lo stabilimento attuale dispone di una capacità di 430.000 veicoli all’anno. Con le ulteriori 200.000 unità previste dal secondo impianto, il potenziale produttivo complessivo raggiungerà 630.000 vetture annue, superando la soglia delle 600.000 indicata da Kia. Il dato riguarda la capacità installata, non le vendite previste. L’avvio è fissato ai primi mesi del 2030.

Investimenti e occupazione: i numeri del progetto

Il nuovo insediamento interesserà 465 acri, destinati alle attività di Kia e dei fornitori. L’area si aggiungerà ai 945 acri già occupati dall’attuale complesso industriale. Ai 2,9 miliardi di dollari investiti inizialmente nel primo stabilimento si sommeranno i 2 miliardi annunciati per il secondo. L’impegno complessivo di Kia e dei suoi partner arriverà così a quasi 5 miliardi di dollari. Sul piano occupazionale, ai circa 24.000 posti di lavoro, diretti e indiretti, sostenuti dalle attività esistenti dovrebbero aggiungersene 12.000. I nuovi posti di lavoro sono una previsione.

Stampaggio, saldatura, verniciatura e assemblaggio

Il secondo sito sarà progettato per ospitare l’intero ciclo dei principali processi produttivi già presenti ad Anantapur: stampaggio, saldatura, verniciatura e assemblaggio. L’integrazione con i fornitori locali punta a rendere più flessibile la risposta alla domanda.

Dai modelli a combustione alle vetture elettriche

Secondo quanto comunicato, il nuovo impianto potrà sostenere l’introduzione sia di modelli con motore a combustione sia di veicoli elettrici. Kia non ha però precisato quali vetture saranno assegnate alle future linee, né una ripartizione dei volumi tra le diverse motorizzazioni. La gamma indiana comprende Seltos, Sonet, Syros, Carens, Carens Clavis, Carnival e Sorento. La maggiore capacità servirà il mercato indiano e quelli esteri. La scelta delle future vetture da produrre nel nuovo impianto sarà quindi uno degli elementi da seguire mentre il progetto passerà dalla fase di accordo alla costruzione.

La strategia Kia per l’India

Gwanggu Lee, amministratore delegato e CEO di Kia India, ha definito il Paese fondamentale per le ambizioni di crescita a lungo termine del marchio. Il dirigente ha collegato la decisione alla fiducia dei clienti e alla necessità di rispondere più rapidamente alle richieste del mercato, anche attraverso nuovi modelli elettrici e a combustione. Ha inoltre richiamato il ruolo del “Made in India” per i mercati interno ed esteri.

Un’espansione da misurare nei prossimi anni

L’intesa con il governo dell’Andhra Pradesh definisce il quadro del nuovo progetto, mentre produzione e posti di lavoro aggiuntivi sono previsti a partire dalla sua realizzazione. I risultati dipenderanno dall’avvio delle linee e dalla domanda. Il dato certo, per ora, è la dimensione dell’impegno annunciato: 2 miliardi di dollari, 200.000 veicoli annui di capacità aggiuntiva e un polo industriale destinato a superare le 600.000 unità di capacità complessiva.