Lancia svela la Nuova Gamma: crossover fastback prodotto a Melfi su piattaforma STLA Medium, con motori ibridi ed elettrici.
Lancia mostra le prime immagini della Nuova Gamma, il modello che dovrà dare consistenza industriale al rilancio del marchio dopo il ritorno della Ypsilon. La notizia conta perché il progetto sposta il Biscione torinese in una fascia più alta del mercato europeo, quella dei crossover fastback di segmento medio, dove si giocano margini, tecnologia e credibilità premium.
Disegnata, progettata e sviluppata in Italia, la nuova Lancia Gamma sarà prodotta nello stabilimento di Melfi, uno dei poli più importanti di Stellantis per la nuova generazione di vetture elettrificate. È un passaggio rilevante anche per la filiera nazionale: il modello non è soltanto un’operazione di immagine, ma un prodotto europeo costruito in Italia, con l’obiettivo di valorizzare competenze manifatturiere, piattaforme condivise e tecnologie multi-energia.
La Gamma nasce sulla piattaforma STLA Medium, architettura centrale nella strategia Stellantis per i modelli di nuova generazione. La carrozzeria sarà quella di un crossover fastback, con linee slanciate, coda rastremata e dimensioni pensate per coniugare presenza su strada, efficienza e funzionalità. Le prime vetture sono già impegnate nei test su strada, segnale che il progetto è entrato nella fase finale di sviluppo prima dell’apertura ordini prevista dopo l’estate.
La gamma motori seguirà una logica ampia. Lancia proporrà una versione ibrida e più varianti 100% elettriche, comprese configurazioni ad autonomia estesa e una versione AWD a trazione integrale. È una scelta pragmatica: in un mercato europeo ancora diviso tra elettrico, ibrido e domanda reale dei clienti, il marchio evita una transizione rigida e punta su un’offerta flessibile.
La nuova Gamma dovrà dimostrare se Lancia può tornare a essere un marchio riconoscibile oltre la memoria storica. Eleganza italiana, tecnologia e produzione nazionale sono gli elementi del racconto. Ma la sfida vera sarà commerciale: convincere il pubblico europeo che Lancia può competere di nuovo in un segmento dove immagine, qualità percepita e valore del prodotto pesano più della nostalgia.
Scheda
Modello: Nuova Lancia Gamma
Produzione: Melfi, stabilimento Stellantis
Piattaforma: STLA Medium
Carrozzeria: crossover fastback
Dimensioni: 4,67 m lunghezza, 1,89 m larghezza, 1,66 m altezza
Powertrain: ibrido ed elettrico
Versione ibrida: 145 CV, autonomia oltre 1.000 km
Versioni elettriche: 230 CV, 245 CV e AWD da 375 CV
Autonomia elettrica: fino a oltre 740 km secondo versione
Ordini: apertura prevista dopo l’estate
