Nissan Qashqai, inizio 2026 in crescita grazie al nuovo e-POWER

Qashqai accelera in Italia e punta sul nuovo e-POWER per consumi e autonomia.

Il 2026 di Nissan Qashqai parte con un segnale chiaro: il modello resta uno dei riferimenti del mercato italiano dei C-SUV e continua a costruire il proprio slancio attorno alla tecnologia e-POWER. Nei dati UNRAE di febbraio, Qashqai ha totalizzato 2.330 immatricolazioni in Italia; nel cumulato gennaio-febbraio sale a 4.490 unità, risultato che lo porta al primo posto tra i C-SUV davanti a Volkswagen Tiguan.

Il comunicato Nissan insiste sulla forza commerciale del modello e su una crescita che non si limita alle immatricolazioni. La casa giapponese indica infatti un incremento del 26% delle vendite totali di Qashqai nei primi due mesi del 2026 rispetto allo stesso periodo del 2025, con contratti in aumento del 20% per l’intera gamma e del 24% per le versioni e-POWER. Nella stessa comunicazione, Nissan sottolinea anche che l’Italia è il primo mercato europeo per vendite di Qashqai sia su tutti i canali sia nel solo canale privato.

Il risultato si inserisce in un percorso già molto solido. Nissan ricorda che nel corso del 2025 Qashqai ha chiuso al quarto posto fra i C-SUV e al settimo tra le ibride più vendute in Italia nei dodici mesi, confermandosi come il perno della gamma crossover del marchio.

A sostenere questa fase c’è soprattutto il nuovo e-POWER, sistema completamente riprogettato per rafforzare i suoi punti di forza: efficienza, comfort acustico e facilità d’uso. Nissan dichiara per la nuova generazione consumi ridotti del 12%, ora pari a 4,5 l/100 km WLTP, percorrenze fino a 22,2 km/l, autonomia superiore a 1.200 km con un pieno da 55 litri ed emissioni di CO₂ pari a 102 g/km, in calo del 12% rispetto alla generazione precedente.

Non meno importante è il lavoro fatto sul comfort e sulla risposta del powertrain. Secondo Nissan, la rumorosità in abitacolo si riduce di 5,6 dB, fino a livelli vicini a quelli di un EV, mentre la potenza in modalità Sport cresce di 15 CVarrivando a 205 CV. Anche gli intervalli di manutenzione si allungano da 15.000 a 20.000 km, con un impatto positivo sui costi di gestione.

È proprio qui che Qashqai e-POWER prova a fare la differenza. Nissan definisce questa tecnologia come una soluzione capace di offrire il piacere di guida dell’elettrico senza richiedere la ricarica alla spina, e sottolinea che oggi viene scelta dal 60% dei clienti privati che acquistano il modello. Un dato che spiega bene come il SUV giapponese stia intercettando una fascia di automobilisti interessata a ridurre consumi ed emissioni senza cambiare radicalmente abitudini.

In un mercato italiano sempre più affollato e competitivo, Nissan Qashqai continua quindi a reggere il confronto puntando su una formula chiara: dimensioni e stile da crossover maturo, immagine consolidata e una proposta elettrificata che parla soprattutto a chi arriva da motorizzazioni tradizionali. Il nuovo e-POWER non cambia la natura del modello, ma ne affina il messaggio: meno compromessi, più autonomia e un’efficienza che oggi diventa l’argomento commerciale più forte.

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