Kia Motors Company Italy ha scelto la splendida Courmayeur per presentare la nuova Sorento arrivata alla terza generazione. A fare gli onori di casa l’Amministratore Delegato Giuseppe Bitti che ha colto l’occasione per esporre una panoramica sull’andamento Kia: “Come gruppo Kia + Hyundai siamo al 5° posto nel mondo con un totale di 7,21 milioni di unità vendute nel 2014 contro le 6,92 milioni del 2013. In Europa siamo cresciuti del 5% raggiungendo una quota di mercato del 2,8% (che diventa 3.5% nei privati) mentre in Italia, sempre nel 2014, abbiamo venduto 32.774 vetture raggiungendo con una quota di mercato del 2,39%.”
Alla domanda “Quali sono i vostri obiettivi per il 2015?”. Bitti risponde: “Il nostro obiettivo per il 2015 è quello di raggiungere una quota di mercato del 2,6% mentre, entro il 2018, vorremmo arrivare al 3,0%”.
Obiettivi importanti, quindi, raggiungibili con la consapevolezza di avere un prodotto di qualità in ogni segmento. “Entro il 2016 – precisa Bitti – avremo grandissime novità soprattutto dal punto di vista tecnologico, dell’infotainment e della gamma motori. All’interno della quale troverà maggior spazio il GPL perché il 20% delle nostre vendite in Italia lo facciamo proprio con questo tipo di alimentazione”.
Lanciata nel 2002, la Sorento è sempre stata una vettura fondamentale per Kia: 7.113 unita vendute delle prima generazione con il top delle vendite (2876 unità) raggiunto nel 2005, e 1.122 unità della seconda generazione lanciata nel 2010, ovverosia nel pieno della crisi economica. L’obiettivo annuale della nuova generazione è quello delle 800 unità circa che, a prima vista, sembrano poche ma che, in realtà, esigono grande impegno dal punto di vista del marketing e della comunicazione. “Affissioni, Lifestyle, Social network, Digital, Kia Lounge e Kia Snow Village – dichiara Luca Contartese di Kia Italia – sono solo alcune delle nostre iniziative di lancio per il nuovo Sorento”.
Sorento che è tutto nuovo, a cominciare dalle dimensioni (rispetto al modello che sostituisce è cresciuto di 95 mm, in altezza di 15 mm – ora 1.685 mm – e in larghezza di 5 mm – fino a 1890 mm); dall’estetica (è più moderno e più “europeo”) e, soprattutto, dai contenuti tecnologici. Non a caso Azzurra Lucignani, Senior Pruduct Specialist, ha dichiarato: “Sorento rappresenta lo stato dell’arte di Kia”. E ha perfettamente ragione, visto e considerato che il nuovo Sorento è il biglietto da visita per entrare nella categoria Premium. Salendo a bordo si percepiscono lusso e qualità: i materiali sono ottimi, così come le poltrone; lo spazio a disposizione di tutti passeggeri (fino a 7) è davvero enorme mentre, dal punto di vista del comfort, non ha nulla da invidiare ai concorrenti giapponesi e tedeschi.
La larghezza viene esaltata dall’ampiezza del cruscotto e dalle linee orizzontali che percorrono la plancia fino ai pannelli porta; inoltre il largo utilizzo di pelle e materiali soft touch innalzano la sensazione di qualità e di prestigio che si respira a bordo di New Sorento.
Nonostante il tetto sia più basso di 15 mm, la nuova collocazione della seduta ha aumentato lo spazio utile per la testa di tutti i tre ordini di posti, che hanno anche guadagnato spazio per le gambe. Anche la capacità di carico è cresciuta: il piano è più lungo di 87 mm e con i sedili delle terza fila ripiegati il volume disponibile è cresciuto del 17,5 %, da 515 a 605 litri secondo il criterio VD (utile lo spazio è ricavato sotto il piano di carico).
Sotto il cofano, una sola motorizzazione: si tratta dell’efficiente 2.2 turbodiesel da 200 CV, disponibile sia con cambio manuale sia con cambio automatico (che consigliamo vivamente).
Dall’esame di Euro NCAP (Sorento ha ottenuto le 5 Stelle) è emersa anche una valutazione molto alta per le dotazioni di serie che comprendono dispositivi come il VSM (Vehicle Stability Management) che garantisce la stabilità nelle condizioni più difficili integrando la funzione del ESC (Electronic Stability Control) con l’azione del servosterzo elettrico. Il sistema interviene non appena si manifestano slittamenti o perdite di trazione e aiuta il pilota a mantenere il perfetto controllo della vettura.
Di categoria superiore la dotazione che comprende, di serie o a richiesta a seconda dei mercati, ASCC (Adaptive Smart Cruise Control), cruise control con controllo radar della distanza; LDWS (Lane Departure Warning System), controllo della marcia in corsia; BSD (Blind-Spot Detection), avviso di pericolo nell’”angolo morto”; RCTA (Rear Cross-Traffic Alert), avviso di veicoli in arrivo all’uscita dal parcheggio; SLIF (Speed Limit Information Function), ripetizione dei segnali stradali sul display del cruscotto.
Gli allestimenti a disposizione sono il Loft da 36.500 euro, Rebel Feel da 41.500 e Rebel Top di gamma da 49.000 euro; 7 gli anni di garanzia e un’offerta di lancio davvero interessante che prevede, tra l’altro, il cambio automatico in omaggio.
Proprio nel momento in cui scriviamo è giunta la notizia che il nuovo Sorento ha conquistato l’IF Design Awards, il prestigioso riconoscimento che conferma la bontà del lavoro svolto dai progettisti Kia in termini di qualità e design. La cerimonia ufficiale di assegnazione degli IF Design Awards avrà luogo a Monaco il prossimo 27 febbraio in occasione della “Munich Creative Business Week”. Quando si dice che il buon giorno si vede dal mattino…
@mredaelli