La nuova Opel Corsa GSE arriva in Italia con 281 CV, 374 km di autonomia e 0-100 km/h in 5,5 secondi. Prezzo da 39.900 euro.
Opel Corsa GSE arriva sul mercato italiano con un obiettivo preciso: trasformare una delle compatte più conosciute del marchio in una vera hot hatch elettrica. Gli ordini sono aperti con un prezzo di 39.900 euro, IPT esclusa, mentre nella fase di lancio è prevista un’offerta finanziaria che porta il prezzo a 36.290 euro, oltre agli oneri finanziari.
La novità principale, però, è sotto il cofano. Il motore elettrico sviluppa 207 kW, equivalenti a 281 CV, con 345 Nm di coppia, numeri che consentono alla Corsa GSE di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi. È, secondo Opel, la vettura di produzione più rapida dell’attuale gamma del marchio. La velocità massima è di 180 km/h e il pacchetto tecnico comprende differenziale autobloccante, assetto specifico e freni maggiorati.
Assetto specifico e differenziale Torsen
La nuova Corsa GSE non si limita a un incremento di potenza. Opel ha sviluppato un pacchetto tecnico dedicato con l’obiettivo di migliorare motricità, precisione e risposta nei cambi di direzione. La vettura utilizza un differenziale autobloccante Torsen sull’asse anteriore, abbinato a un telaio sportivo ribassato e a una taratura specifica di assi, barre stabilizzatrici e fine corsa idraulici.
Anche sterzo e risposta dei pedali sono stati rivisti per la versione GSE. L’impianto frenante ad alte prestazioni utilizza pinze a quattro pistoni, mentre i pneumatici Michelin Pilot Sport 4S nella misura 215/40 R18 sono montati su cerchi da 18 pollici.
Tre le modalità di guida disponibili: Sport, con una calibrazione orientata alle prestazioni, Normal per l’utilizzo quotidiano ed Eco per privilegiare l’efficienza.
Opel ha inoltre sviluppato a Rüsselsheim un suono sportivo attivo specifico, modulato in funzione di accelerazione e velocità, con l’obiettivo di aggiungere una componente sonora all’esperienza di guida elettrica.
Batteria da 54 kWh e autonomia fino a 374 km
L’energia è fornita da una batteria agli ioni di litio da 54 kWh, con capacità netta utilizzabile di 51 kWh. L’autonomia dichiarata raggiunge i 374 chilometri nel ciclo WLTP, un valore che consente alla Corsa GSE di mantenere una vocazione utilizzabile anche nell’impiego quotidiano.
In corrente continua, la ricarica dal 20 all’80% della batteria richiede circa 27 minuti presso una stazione rapida compatibile. Il modello dispone inoltre di caricatore bidirezionale e tecnologia Vehicle-to-Load, che permette di utilizzare l’energia accumulata nella batteria per alimentare dispositivi elettrici esterni.
Design GSE, cerchi da 18 pollici e dettagli dedicati
Anche l’estetica distingue la nuova versione dal resto della gamma. La Opel Corsa GSE adotta uno spoiler anteriore specifico, un estrattore posteriore più marcato e passaruota con inserti neri.
La configurazione mostrata da Opel abbina la verniciatura metallizzata Kontur White al tetto nero, agli specchietti scuri e allo spoiler posteriore nello stesso colore.
I cerchi a tre razze da 18 pollici lasciano in evidenza le pinze freno Alcon gialle, mentre i loghi GSE identificano la versione sulle fiancate. L’impostazione riprende alcuni elementi tipici delle tradizionali hot hatch Opel adattandoli a un modello completamente elettrico.
Interni sportivi con Alcantara e strumentazione GSE
L’abitacolo prosegue sulla stessa linea. I sedili sportivi Performance sono rivestiti in Alcantara e utilizzano inserti in tessuto con motivo a scacchi nero, grigio e giallo. I poggiatesta sono integrati, mentre cinture gialle e cuciture a contrasto caratterizzano ulteriormente l’ambiente.
Il conducente dispone di volante sportivo rivestito in Alcantara, pedaliera in alluminio e strumentazione digitale personalizzabile. Al centro della plancia trova posto un touchscreen da 10 pollici.
Le schermate dedicate GSE possono mostrare informazioni sulle prestazioni, valori di accelerazione, forze G e dati relativi alla gestione della batteria.
Prestazioni senza rinunciare alla praticità
Nonostante il posizionamento sportivo, la nuova Corsa GSE mantiene la configurazione funzionale delle altre versioni elettriche. Il bagagliaio offre una capacità compresa tra 267 e 1.042 litri, a seconda della disposizione dei sedili.
La dotazione di serie comprende sedili e volante riscaldabili, telecamera posteriore a 180 gradi, navigazione, cruise control adattivo e sistema Keyless Entry & Start.
Opel punta quindi a mantenere la GSE utilizzabile come vettura di tutti i giorni, pur offrendo prestazioni nettamente superiori rispetto alle versioni elettriche tradizionali della Corsa.
Corsa GSE al Salone di Parigi
Dopo il lancio della Mokka GSE, la nuova Corsa GSE amplia l’offerta sportiva elettrica di Opel e porta la sigla GSE in un segmento storicamente legato alle compatte ad alte prestazioni.
Con 281 CV, 345 Nm di coppia e uno 0-100 km/h in 5,5 secondi, la nuova Corsa punta a inserirsi nella nuova generazione delle hot hatch elettriche, combinando prestazioni, autonomia e utilizzo quotidiano.
La vettura è già ordinabile in Italia e farà la sua prima apparizione pubblica in fiera al Salone di Parigi di ottobre.