A Parigi svelata la livrea GTi della Peugeot 9X8: debutto in Qatar il 28 marzo.
Nel motorsport moderno anche la “pelle” conta: non solo per immagine, ma perché racconta un progetto, una filosofia e – spesso – una stagione che vuole cambiare ritmo. È con questo spirito che Peugeot Sport ha tolto i veli alla nuova livrea delle PEUGEOT 9X8 #93 e #94 nel cuore di Parigi, all’Atelier Vendôme, durante un evento trasmesso in diretta sul canale YouTube del marchio.
La nuova grafica è pronta a “vivere” dove conta davvero: in pista. Il debutto agonistico è fissato già per il round inaugurale del FIA World Endurance Championship 2026, i Qatar 1812 km (weekend 26-28 marzo, gara il 28 marzo).
Hypergraphs: velocità, artigli e dati
Il cuore del progetto è la reinterpretazione degli “Hypergraphs”, sviluppati da PEUGEOT Design con Peugeot Sport: scie a gradiente che richiamano i tre artigli del brand e “disegnano” l’idea di performance. Ma non è solo estetica: quelle linee, spiega il costruttore, evocano anche il flusso continuo di milioni di data point, diventati decisivi in un campionato dove i margini sono microscopici e la lettura dei numeri può valere un sorpasso (o un pit stop azzeccato).
Il tributo GTi: bianco, rosso e nero (e un messaggio chiarissimo)
La palette è un manifesto: bianco-rosso-nero come i colori storici GTi, dal debutto della 205 GTi nel 1984. Al centro della scena c’è l’Okenite White, la tinta simbolo anche della nuova PEUGEOT E-208 GTi.
Ed è qui che la livrea diventa storytelling sportivo: Peugeot lega esplicitamente pista e strada, perché l’anno “GTi” non è nostalgia, ma un ponte tra heritage e tecnologia. A Le Mans, nel giugno 2025, la E-208 GTi è stata presentata con una dotazione che fa rumore anche fuori dal paddock: 280 CV (con l’obiettivo dichiarato di portare piacere di guida ed eleganza ai vertici del segmento).
Le dichiarazioni: emozione, identità, ambizione
Per Matthias Hossann, Responsabile del Design Peugeot, la nuova livrea è prima di tutto “prova” della collaborazione tra design e reparto corse, e l’obiettivo è chiaro: «portare una dose extra di emozione e piacere a ogni giro» della PEUGEOT 9X8.
Il CEO Alain Favey mette l’accento sulla strategia: la livrea «perpetua la leggenda GTi» con una fusione tra eredità ed eccellenza tecnologica, e racconta la “sinergia” tra prestazioni in pista e – presto – su strada.
E per Emmanuel Esnault, Team Principal, lo svelamento non è un semplice rito d’inverno: è “l’inizio di una nuova stagione” e di una dinamica rinnovata, che vedrà la livrea prendere vita proprio in Qatar, al primo round del campionato.
Scheda tecnica
- Vettura: PEUGEOT 9X8 Hypercar (Team Peugeot TotalEnergies)
- Campionato: FIA WEC 2026
- Debutto nuova livrea in gara: Qatar 1812 km, 28 marzo 2026 (evento 26-28 marzo)
- Concept grafico: Hypergraphs (tre artigli, scie a gradiente, richiamo ai data point)
- Colori livrea: bianco-rosso-nero GTi; focus su Okenite White
- Dimensioni/peso indicativi (scheda Peugeot): lunghezza 4,995 m, larghezza 2,000 m, altezza 1,145 m, peso a vuoto 1.030 kg, serbatoio 90 l
- Connessione “pista-strada”: richiamo alla E-208 GTi da 280 CV
