Renault: restyling per Megane berlina ora disponibile anche Plug-in Hybrid

Dopo la versione station wagon, l’offerta di MEGANE Berlina si arricchisce, a sua volta, con la motorizzazione E-Tech Plug-in Hybrid 160.

Nuovo restyling per Megane Berlina, che oltre ad un design rivisitato nei minimi dettagli, interni più ergonomici e moderni e migliori tecnologie, si arricchisce con una motorizzazione E-Tech Plug-in Hybrid 160 che offre un risparmio energetico inedito. Disponibile in due allestimenti, Business e Rs Line, Megane E-Tech Plug-in Hybrid è dotato di cavo di ricarica per presa domestica, organizer del bagagliaio per riporre il cavo e cruscotto con display digitale personalizzabile da 10,2‘’.

La versione Business ha anche un freno di stazionamento elettrico con funzione Auto-Hold, mentre l’allestimento RS Line può contare su l’Easy Park Assist. La vettura è dotata di due motori elettrici, una batteria di trazione e una trasmissione smart, e consente di sfruttare in modo ottimale entrambe le fonti di energia disponibili (elettrica e termica), per offrire piacere di guida e valori record di emissioni di CO2 e consumi. Affiancato da una batteria da 10,4 kWh e due motori elettrici, il quattro cilindri da 1,6 l consente di circolare in modalità elettrica fino a 50 km in ciclo misto. Megane E-Tech Plug-in Hybrid dimostra, così, tutta la sua versatilità: può circolare senza consumare carburante nei percorsi quotidiani e partire per lunghi viaggi nei weekend o in vacanza. L’avviamento avviene sistematicamente in modalità elettrica. La motorizzazione E-Tech Plug-in Hybrid consente in ciclo urbano di risparmiare fino al 70% dei consumi rispetto ai motori termici equivalenti. In ciclo misto, i consumi sono estremamente ridotti (a partire da 1,3 litri ogni 100 km) e le emissioni di CO2 contenute (a partire da 29 g/km).

Megane Berlina ibrida è disponibile in concessionaria a partire da 36.400 euro iva inclusa per la versione Business, mentre la versione RS Line costa 39.150 euro.

RMMedia