Peugeot si presenta al Salone di Ginevra da grande protagonista, forte di una crescita globale del 5,4% che, di questi tempi, non è assolutamente male. I prodotti: 3 concept car (Onyx, Exalt e Quartz), la Peugeot 2008 DKR e 23 modelli. Su tutti la nuova 208 che, dopo un milione circa di unità vendute in soli tre anni, si rifà il look per imporsi ancor di più nel segmento B. A Ginevra, poi, la Casa del Leone confermerà la sua strategia di crescita realizzando 3 poli espositivi: il polo GT Line, in pratica un allestimento specifico sui modelli 308 3 508, adesso proposto anche per la 208; il polo Sport orientato alle performance (l’esperienza della competizione abbinata ai modelli di serie come 308 e 308 SW GT, RCZ R e 208 GTi by PEUGEOT Sport); il polo tecnologie che propone il know-how tecnologico Peugeot, su tutti il nuovo cambio automatico EAT6 e le motorizzazioni PureTech, BlueHDi e THP Euro 6.
Dicevamo della 208, vera regina all’interno dello stand Peugeot: a distanza di tre anni dal lancio ufficiale, avvenuto proprio a Ginevra, la nuova 208, che sarà commercializzata a partire da giugno 2015, rivela le sue nuove ambizioni, grazie a un design esterno e interno aggiornato e soprattutto a un’offerta più ampia, arricchita di nuove motorizzazioni Euro 6 ed equipaggiamenti inediti. Dal punto di vista estetico si notano in particolare la nuova calandra e il suo profilo cromato, i nuovi gruppi ottici e i cerchi verniciati, diamantati o incisi al laser.
All’interno, ritroviamo l’ormai tradizionale posto di guida intuitivo i-Cockpit, dotato di volante ridotto, head up display e grande touchscreen da 7’’. Tra le principali innovazioni, va segnalata l’introduzione dell’inserto centrale della plancia soft touch, decorata con motivi grafici; della retroilluminazione bianca del quadro della strumentazione; di un ambiente luminoso azzurrato per le versioni dotate di tetto panoramico; della funzione MirrorScreen, che permette di riprodurre lo schermo dello smartphone sul touchscreen 7”.
All’interno della nuova gamma 208 debutta l’allestimento GT Line, già adottato dalle Peugeot 308 e 508. In versione 3 o 5 porte, sulle motorizzazioni benzina PureTech o Diesel BlueHDi, la 208 GT Line prende in prestito il look sportivo della GTi grazie al quale, all’esterno, ritroviamo la calandra Equalizer, cerchi più grandi di 17″ e il rivestimento nero dei retrovisori, mentre nell’abitacolo i sedili e il volante sportivo, nonché una pedaliera in alluminio.
In omaggio, poi, alla mitica Peugeot 205 GTi, i cui 30 anni sono stati festeggiati con l’edizione 208 GTi 30th, entra in scena la 208 GTi by PEUGEOT Sport: con 208 CV sotto il cofano, un differenziale Torsen a scorrimento limitato, grandi dischi dei freni anteriori di 330 mm e un design dal taglio netto in opzione, si afferma come la più “cattiva” delle 208!
Nel polo tecnologie spiccano soprattutto i nuovi motori, tutti Euro 6, benzina e diesel, e il nuovo cambio automatico EAT6 contraddistinto dalla tecnologia Quickshift.
Per quanto riguarda le motorizzazioni Diesel BlueHDi, vanno segnalati tre punti importanti: 1) l’introduzione di 3 nuove motorizzazioni 1.6 BlueHDi 75 CV, 100 CV e 120 CV; 2) tutte le versioni presentano emissioni di CO2 inferiori a 95 g/km; 3) le motorizzazioni 1.6 BlueHDi 75 CV e 100 CV offrono consumi di 3 l/100km ed emissioni di CO2 di 79 g/km, che rendono la PEUGEOT 208 leader mondiale dei veicoli con motore termico in termini di emissioni di CO2. La gamma benzina PureTech comprende invece 3 motorizzazioni: i due 1.0 PureTech 68 CV e 1.2 PureTech 82 CV, e la grande novità costituita dal 1.2 PureTech 110 CV S&S, le cui emissioni di CO2 non superano i 103 g/km. Non poteva ovviamente mancare il super premiato 1.6 THP da 170 CV che, per la 208, arriverà in un secondo momento.
In esposizione anche la rinnovata 108 che stupisce soprattutto perché il 40% delle vendite sono fatte sugli allestimenti top Allure e Feline e perché una su cinque è decapottabile.
Nello stand Peugeot ci sarà quindi ampio spazio all’infotainment e i visitatori avranno la possibilità di conoscere le PEUGEOT Connect pack Monitoring, Mapping o Traking che saranno commercializzate entro l’estate 2015. Tra i servizi proposti, sarà possibile accedere a un carnet di manutenzione virtuale grazie al pack Monitoring, geolocalizzare il proprio veicolo in caso di furto grazie al pack Tracking, o controllarne l’uso a distanza in caso di prestito ai propri figli per esempio, grazie al pack Mapping.
Altra novità, la funzione MirrorScreen, da oggi disponibile sulle gamme PEUGEOT 108 e 208. Permette di riprodurre lo schermo dello smartphone sul touchscreen a colori 7″ dell’autovettura per un miglior comfort visivo, permettendo l’accesso alle applicazioni, alla musica, alla navigazione, etc.
Accessibili sempre in opzione tramite una chiave 3G collegata al touchscreen delle Peugeot 208, 2008, 308 e 508, le Peugeot Connect App che offrono un pacchetto di 18 servizi connessi per facilitare la vita quotidiana del conducente o dei passeggeri, indicando un posto auto, la stazione di servizio più vicina, i migliori ristoranti, etc.
@mredaelli