Volvo introduce sulla EX30 il V2L da 3 kW tramite aggiornamento OTA gratuito, insieme a Plug & Charge e una nuova interfaccia.
Volvo aggiorna la EX30 e introduce la funzione Vehicle-to-Load, che consente di utilizzare la batteria dell’auto per alimentare dispositivi esterni fino a 3 kW di potenza. La novità arriverà gratuitamente tramite aggiornamento software over-the-air sulle vetture compatibili e permette al SUV elettrico compatto di funzionare come una vera sorgente di energia mobile.
La funzione amplia quindi le possibilità d’uso dell’auto senza modifiche hardware sostanziali: collegando un apposito adattatore alla presa di ricarica, venduto separatamente, è possibile alimentare elettrodomestici, utensili, attrezzature da campeggio o dispositivi utilizzati in situazioni di emergenza.
Volvo EX30: il V2L eroga fino a 3 kW
Il nuovo sistema sfrutta la ricarica bidirezionale attraverso la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L). La EX30 può quindi non soltanto ricevere energia dalla rete, ma anche trasferirla dalla propria batteria verso apparecchiature esterne.
La potenza massima disponibile è di 3 kW a 16 ampere, sufficiente per numerosi dispositivi di uso quotidiano. Volvo ha inoltre previsto una protezione per preservare l’autonomia del veicolo: l’erogazione viene interrotta automaticamente quando il livello della batteria scende sotto il 20%.
La funzione richiede un adattatore V2L, non incluso di serie. Il lancio è previsto nei mercati EMEA, APAC e America Latina sulle versioni che utilizzano lo standard di ricarica CCS2. Non sarà invece disponibile sulle EX30 commercializzate negli Stati Uniti, Canada, Messico, Corea, Taiwan e Giappone.
Aggiornamenti OTA: l’auto cambia anche dopo l’acquisto
L’introduzione del V2L evidenzia uno dei cambiamenti più importanti dell’industria automobilistica: le funzionalità del veicolo possono essere ampliate anche dopo la vendita attraverso il software.
Volvo Cars distribuirà infatti gratuitamente l’aggiornamento nelle prossime settimane sia ai nuovi clienti sia ai proprietari delle EX30 compatibili già circolanti.
Il pacchetto modifica anche l’interfaccia del sistema di bordo, introducendo una barra contestuale personalizzabile e un menu delle impostazioni semplificato. L’obiettivo è rendere più rapido l’accesso alle funzioni più utilizzate dal conducente.
Secondo Volvo, gli aggiornamenti OTA consentono di estendere il ciclo di vita tecnologico dell’auto, aggiungendo nel tempo servizi che non erano necessariamente presenti al momento dell’acquisto.
Plug & Charge semplifica la ricarica pubblica
L’aggiornamento introduce inoltre in alcuni mercati europei la funzione Plug & Charge, che consente di avviare automaticamente la ricarica collegando la vettura a una colonnina compatibile.
Non sono quindi necessari app, tessere o procedure manuali aggiuntive: il veicolo viene riconosciuto dalla stazione e la sessione parte automaticamente.
La funzione è disponibile in Europa sulle EX30 a partire dal model year 2026, mentre la compatibilità dipende dalla rete di ricarica utilizzata.
Volvo prevede di estendere progressivamente il V2L anche ad altri modelli. La tecnologia è già disponibile sulla EX60elettrica e rientra in una strategia più ampia che punta a trasformare la batteria da semplice sistema di accumulo per la trazione a risorsa energetica utilizzabile anche fuori dall’auto.
Per il cliente il vantaggio è concreto: l’auto elettrica diventa uno strumento capace di fornire energia in campeggio, durante attività professionali o in caso di interruzioni temporanee della rete domestica. Per l’industria, invece, è un ulteriore esempio di come software e gestione bidirezionale dell’energia stiano diventando parte integrante del valore di un veicolo elettrico.
Scheda
Modello: Volvo EX30
Nuova funzione: Vehicle-to-Load (V2L)
Potenza massima: 3 kW
Corrente: 16 A
Soglia minima batteria: 20%
Aggiornamento: gratuito via OTA
Adattatore V2L: venduto separatamente
Standard: CCS2
Altra novità: Plug & Charge
Mercati V2L: EMEA, APAC e America Latina, secondo compatibilità