Solberg precede Ogier di 16,6 secondi, Fourmaux completa il podio. Toyota conquista con due gare d’anticipo il titolo costruttori WRC.
Oliver Solberg vince il Rally del Cile BIOBÍO davanti a Sébastien Ogier e Adrien Fourmaux, regalando a Toyota anche la certezza matematica del titolo costruttori WRC 2026 con due gare d’anticipo. Lo svedese, navigato da Elliott Edmondson, ha chiuso con 16,6 secondi di vantaggio su Ogier e 33,3 su Fourmaux, centrando la terza vittoria iridata della carriera e la seconda della stagione.Solberg ha costruito il successo prendendo il comando già nella prima prova di venerdì e cedendolo soltanto temporaneamente a Elfyn Evans dopo la SS2. Da quel momento ha gestito il margine su strade sterrate condizionate da continui cambiamenti e da una delicata gestione degli pneumatici.La giornata decisiva è stata però quella di domenica. Solberg era partito con 19,1 secondi su Evans, ma il gallese ha vinto il primo passaggio di Carampangue riducendo il distacco a 13,2 secondi. La risposta del pilota Toyota è arrivata immediatamente sul BIOBÍO: miglior tempo nonostante un danno alla gomma posteriore destra e margine riportato a 14,5 secondi.
Evans perde il podio, Ogier e Fourmaux ne approfittano
La svolta è arrivata nella penultima speciale. Evans, secondo e ancora in lotta per mettere pressione a Solberg, si è fermato per sostituire una ruota, perdendo oltre due minuti e scivolando fino alla quinta posizione.Ogier ha così ereditato il secondo posto, mentre Fourmaux ha portato la Hyundai sul terzo gradino del podio. Solberg si è presentato alla Wolf Power Stage con 13,3 secondi di margine e ha chiuso il rally senza adottare una strategia conservativa: altro scratch, questa volta con mezzo secondo su Evans, e successo definitivo.Per Ogier il secondo posto vale anche il 120° podio nel Mondiale Rally, lo stesso numero raggiunto da Sébastien Loeb. Fourmaux sale invece a quota 13 podi in carriera. Sami Pajari ha chiuso quarto, a 1’33″9 dal vincitore, beneficiando del problema di Evans, mentre il leader del campionato ha limitato i danni con il quinto posto e il secondo tempo nella Power Stage.
Toyota conquista il decimo mondiale costruttori
Il risultato consente a Toyota di chiudere matematicamente il campionato marche con due appuntamenti ancora da disputare. È il sesto titolo consecutivo dal 2021 e il decimo complessivo nella storia del costruttore giapponese, che raggiunge così Lancia in testa alla graduatoria dei marchi più titolati nel WRC.Resta invece aperta la corsa al mondiale piloti. Evans conserva il comando della classifica, ma Solberg ha ridotto il ritardo a 21 punti, mentre Pajari si trova quattro lunghezze più indietro rispetto allo svedese. Il problema alla ruota del gallese ha quindi riaperto un confronto che, prima delle ultime due gare, resta ancora matematicamente in equilibrio.
Classifica del rally:
- O Solberg / E Edmondson SWE Toyota GR Yaris Rally1 2h 57m 08.2s
- S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris Rally1 +16.6s
- Una Fourmaux / Una Coria FRA Hyundai i20 N Rally1 +33.3s
- S Pajari / M Salminen FIN Toyota GR Yaris Rally1 +1m 33.9s
- E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris Rally1 +2m 22.3s
- E Lappi / E Mälkönen FIN Hyundai i20 N Rally1 +5m 07.0s
Campionato piloti (dopo la dodicesima gara su quattordici):
- E Evans 230 punti
- S Pajari 213 punti
- O Solberg 209 punti
Campionato Costruttori (dopo la dodicesima gara su quattordici):
- Toyota Gazoo Racing WRT 614 punti
- Hyundai Shell Mobis WRT 410pts
- Toyota Gazoo Racing WRT2 227 punti