Il ministro dei Trasporti e Comunicazioni del Mozambico, Gabriel Muthisse, ha accusato l’Unione Europea di usare la scusa della mancanza di sicurezza per mettere “una barriera commerciale” alle compagnie aeree mozambicane, cui e’ vietato volare nello spazio aereo europeo.
Le compagnie di trasporto aereo mozambicane non possono entrare nello spazio aereo dell’Unione Europea, dal 2011, a causa delle deficienze nel controllo di criteri di sicurezza da parte dell’Istituto Nazionale di Aviazione, il regolatore del settore aereo del Mozambico. Dopo l’incidente di un aereo della LAM (Linee aeree del Mozambico) precipitato in Namibia a novembre, con la morte di 33 tra passeggeri e membri dell’equipaggio, le possibilita’ delle compagnie aeree mozambicane di volare dello spazio della UE sono diventate ancora piu’ scarse.
Il ministro ha accusato l’Unione Europea di farsi scudo della mancanza di sicurezza per imporre una barriera commerciale. “Vogliono mettere una barriera commerciale. Ma sono loro che devono essere piu’ preoccupati perche’ oggi non ci possono isolare dal mondo come facevano 20 o 30 anni fa, e il mercato oggi e’ molto piu’ vasto e i paesi hanno a loro disposizione molte piu’ alternative”, ha detto Gabriel Muthisse. Muthisse ha sottolineato come le compagnie di trasporto aereo europee che volano per il Mozambico, sono controllate dall’Istituto Nazionale di Aviazione mozambicano, e questa e’ la prova che la proibizione imposta dall’UE non e’ dovuta a questioni di sicurezza.
“Se questa fosse la vera causa, allora le compagnie aeree non volerebbero per il Mozambico, poiche’ chi garantisce le condizioni di sicurezza nella navigazione aerea attraverso meccanismi validi di controllo e’ proprio l’Istituto Nazionale di Aviazione Civile mozambicano, lo stesso che loro dicono non soddisfa i requisiti. Dovrebbero allora aver paura di volare verso il Mozambico”, ha dichiarato Muthisse, affermando inoltre che l’interdizione decretata dall’UE non ha danneggiato le compagnie aeree mozambicane, che sono le stesse che volano verso altri paesi. “Bisogna che sia chiaro che la LAM vola dove vuole e naturalmente non vola dove non vuole. Vale a dire, non siamo stati interdetti di volare in Cina, Canada o Messico altri luoghi dove abbiamo interesse ad andare”.