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Lufthansa rileva il 44,9% di Tap Portugal per oltre 1 miliardo: accordo fatto a Lisbona

Il colosso tedesco punta all’America Latina e fa dello scalo lusitano il suo settimo hub. L’operazione attende l’ok dell’Ue

Lufthansa rileva il 44,9% di Tap Portugal per oltre 1 miliardo: accordo fatto a Lisbona
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Privatizzazione Tap, Lufthansa firma l’intesa: intesta la prima quota e punta al 49,9%

Lufthansa Group e il governo di Lisbona hanno siglato l’intesa per il passaggio al colosso tedesco di una quota iniziale del 44,9% di Tap Air Portugal, per un controvalore di 1,025 miliardi di euro. Il contratto, come riferisce una nota diffusa dallo scalo Humberto Delgado della capitale portoghese, costituisce uno snodo centrale nel piano di privatizzazione del vettore lusitano. Il perfezionamento dell’accordo rimane vincolato al via libera degli organi regolatori, con particolare riferimento alla Commissione europea.

La quota in mano a Lufthansa potrebbe salire fino al 49,9% tramite l’assorbimento dei titoli inizialmente destinate al personale. Sommando anche il conguaglio finanziario legato alle tempistiche del closing (ticking fee), l’esborso globale sfiorerebbe gli 1,2 miliardi di euro. Dalla Germania è arrivata inoltre la piena disponibilità a sostenere in futuro l’alienazione totale dell’ex compagnia di bandiera. L’acquisizione mira ad ampliare il raggio d’azione del gruppo tedesco sulle rotte tra l’Europa e l’America Latina — a partire dal Brasile —, oltre al Nord America e all’Africa di lingua portoghese.

In base alle proiezioni della societa di Francoforte, la quota di mercato congiunta sul traffico euro-sudamericano balzerebbe dal 9% a circa il 20%. Lisbona si trasformerebbe così nel settimo snodo strategico dell’alleanza, che pianifica di potenziare anche i collegamenti verso Porto, le Azzorre, Madeira e l’Algarve.

“Le nostre reti si completano idealmente e ci aprono nuove opportunità di crescita in Portogallo e soprattutto in Sud America e Brasile”, ha commentato l’amministratore delegato di Lufthansa, Carsten Spohr, confermando la volontà di “preservare l’identità portoghese” di Tap e valorizzare lo scalo di Lisbona.

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