FS Logistix avvia la sperimentazione dello smart train sulla tratta Milano–Catania
È partito il primo convoglio di FS Logistix dedicato alla sperimentazione in esercizio delle funzionalità evolute dello smart train, segnando l’avvio di una fase decisiva del progetto. Il test si svolge in condizioni operative reali e punta a verificare l’efficacia del sistema di comunicazione wireless tra i sensori installati sui carri e il macchinista.
Il treno, gestito da Mercitalia Intermodal in collaborazione con Mercitalia Rail, ha iniziato la fase di prova lungo la tratta commerciale Milano–Catania Bicocca, rappresentando un passaggio fondamentale nel percorso di innovazione tecnologica applicata alla logistica ferroviaria. La tecnologia adottata consente di rilevare in tempo reale una serie di parametri cruciali per la sicurezza e l’efficienza del convoglio. Tra questi rientrano il controllo continuo del sistema frenante, il monitoraggio della stabilità del carico, la verifica automatizzata della composizione del treno e l’individuazione immediata di eventuali deragliamenti.
“La partenza di questo primo treno demo dimostra la nostra volontà di guidare il cambiamento nel settore“, ha dichiarato Sabrina De Filippis. “La digitalizzazione dei processi e l’innovazione tecnologica non sono per noi semplici aggiornamenti operativi, ma i veri e propri driver del nostro piano strategico. Stiamo trasformando il modo in cui gestiamo la logistica ferroviaria per offrire un servizio sempre più efficiente, sicuro e capace di rispondere alle sfide di un mercato in rapida evoluzione“.
A sostenere l’avvio della sperimentazione contribuisce anche il progressivo rinnovamento degli asset. Il piano di diffusione del sistema digitale WaggonTracker è infatti entrato in una fase operativa avanzata: nel corso del 2025 sono stati dotati di tecnologia smart train altri 180 carri, portando la flotta digitalizzata di Mercitalia Intermodal a circa 700 unità complessive. Un investimento rilevante che conferma la volontà dell’azienda di puntare su soluzioni innovative.
L’integrazione di queste tecnologie segna un significativo passo avanti nella gestione dei treni merci, potenziando la capacità di intervento in tempo reale e rendendo possibile l’adozione di modelli di manutenzione predittiva. L’introduzione progressiva degli smart train si traduce in benefici concreti, tra cui la riduzione dei tempi di preparazione dei convogli, un aumento dell’affidabilità del servizio e una gestione più efficiente degli asset, con un conseguente contenimento dei costi operativi grazie alla diminuzione dei fermi per manutenzioni straordinarie. Il progetto si inserisce nella strategia più ampia di FS Logistix, orientata ad accelerare la transizione verso un sistema di trasporto merci ferroviario sempre più integrato, sostenibile e tecnologicamente evoluto.