FS accelera in Europa: 19 nuovi treni AV da Hitachi per Francia e Parigi-Londra, investimento da 2 miliardi
Il Gruppo FS Italiane accelera sulla crescita internazionale e rafforza la propria presenza sul mercato europeo dell’Alta Velocità. Attraverso Trenitalia France, società controllata da FS International, il gruppo ha ordinato a Hitachi Rail 19 nuovi treni destinati a sostenere l’espansione dei collegamenti in Francia e lo sviluppo delle nuove rotte internazionali, compresa la futura Parigi-Londra. L’investimento complessivo è di circa due miliardi di euro e comprende non soltanto la costruzione dei nuovi convogli, ma anche le attività di manutenzione e di supporto tecnico previste nel lungo periodo.
La nuova flotta consentirà a Trenitalia France di potenziare i servizi già operativi e quelli in fase di sviluppo sulle direttrici Parigi-Lione, Parigi-Milano e Parigi-Marsiglia, aumentando le frequenze e migliorando la qualità dell’offerta. Una parte dei convogli costituirà inoltre la flotta destinata al collegamento ferroviario ad Alta Velocità tra Parigi e Londra, il cui avvio, secondo quanto comunicato dal Gruppo FS, resta confermato per il 2029.
I nuovi treni saranno progettati per poter operare sulle principali reti europee ad Alta Velocità, con particolare attenzione all’interoperabilità tra i diversi sistemi ferroviari nazionali. L’operazione rappresenta uno dei principali tasselli della strategia di sviluppo internazionale di Trenitalia France e del Gruppo FS e si inserisce anche nel percorso della partnership strategica tra FS e Certares. Parallelamente all’ampliamento della flotta procede lo sviluppo del nuovo impianto manutentivo di Maisons-Alfort Pompadour, alle porte di Parigi. La struttura dovrà garantire la capacità necessaria per la manutenzione dei nuovi convogli e sostenere l’espansione delle attività internazionali.
Secondo le stime comunicate dalle società coinvolte, l’accordo con Hitachi Rail e gli investimenti collegati alla produzione dei treni, alla manutenzione e alle infrastrutture potranno contribuire alla creazione di circa duemila posti di lavoro tra Francia, Italia e Regno Unito, considerando sia l’occupazione diretta sia quella generata lungo la filiera industriale.
Per l’amministratore delegato e direttore generale del Gruppo FS Italiane, Gianpiero Strisciuglio, l’ordine rappresenta «un passaggio strategico» per rafforzare la presenza del gruppo in Francia e sostenere lo sviluppo di servizi ferroviari ad Alta Velocità più efficienti e competitivi. Strisciuglio ha indicato il nuovo materiale rotabile e il polo manutentivo francese come due elementi centrali anche per l’avvio della Parigi-Londra, inserita nella strategia della cosiddetta “Metropolitana d’Europa”, il progetto di una rete ferroviaria ad Alta Velocità sempre più integrata tra le principali città del continente.
Sulla partnership è intervenuto anche Greg O’Hara, Senior Managing Director e fondatore di Certares, sottolineando il forte interesse registrato tra gli investitori nei confronti del mercato europeo dell’Alta Velocità e delle prospettive di sviluppo di una piattaforma ferroviaria internazionale basata sulla collaborazione con il Gruppo FS.
Per Giuseppe Marino, Group Chief Executive Officer di Hitachi Rail, il progetto consolida invece il ruolo dell’azienda come partner tecnologico per la nuova generazione dei collegamenti ferroviari veloci in Europa. I nuovi convogli, ha spiegato Marino, saranno sviluppati puntando su sostenibilità, efficienza operativa e capacità di circolare sulle reti di più Paesi.
Sul fronte dei servizi a bordo, i nuovi treni saranno caratterizzati da interni completamente riprogettati e da nuove soluzioni per il comfort dei passeggeri. È prevista una connettività Wi-Fi fino a 10 gigabit al secondo, oltre a un nuovo concept di bistrot e a un’offerta di ristorazione potenziata nelle diverse classi di viaggio.
Particolare attenzione sarà dedicata anche alle prestazioni ambientali. Secondo i dati diffusi dal Gruppo FS, i convogli raggiungeranno un tasso di riciclabilità fino al 97,1% e consentiranno una riduzione stimata di circa 120mila tonnellate di emissioni di CO₂ equivalente per ciascun treno rispetto alla generazione precedente.
Trenitalia France ha infine finalizzato gli accordi di partnership commerciale con i partner distributivi di Certares. L’implementazione è prevista progressivamente nei prossimi mesi e punta ad ampliare i canali di vendita della società, sostenendo sia il segmento dei viaggi d’affari sia quello leisure e accompagnando lo sviluppo dei futuri collegamenti ferroviari internazionali.