Metropolitana 4, le ruspe scaldano i motori. Sei i cantieri che apriranno dal 19 gennaio, cui faranno seguito i 15 che partiranno a febbraio, per ventuno aree complessive interessate ai lavori. Partenza per le stazioni Tricolore, Dateo, Susa e Argonne, con relativi manufatti. Quinid, da febbraio cantieri per le stazioni San Cristoforo, Segneri, Gelsomini, Frattini, Tolstoj, Washington-Bolivar, Foppa e Parco Solari. Il Comune conta in una prima apertura parziale nel 2019 (Linate-San Babila), per chiudere la partita entro il 2022. Il costo complessivo dell’opera ammonta a 1,82 miliardi di euro. Ma tra costruzione e gestione della M4, Palazzo Marino ha dovuto contrarre mutui per un valore di 3,4 miliardi di euro da qui al 2045.
Ma oltre all’aspetto economico, ci sono da considerare le proteste di alcuni comitati. Oltre al fronte di Dezza-Solari, si sono aperti il fronte di viale Argonne e quello di via Concordia-Indipendenza-Risorgimento. Area dei cantieri, preservazione del verde e dei parcheggi i nodi da sciogliere.