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Milano
M5, Astaldi cede le sue quote a Ferrovie dello Stato
Metropolitana 5 Lilla di Milano

Con una operazione che era stata anticipata da Affaritaliani.it Milano, Ferrovie dello Stato Italiane e Astaldi annunciano di avere sottoscritto un accordo per la cessione della partecipazione detenuta da Astaldi in M5 SpA, Societa' Concessionaria della Linea 5 della Metropolitana di Milano. L'operazione, si legge in una nota, prevede la cessione di una quota pari al 36,7% (capitale e finanziamento soci) posseduta da Astaldi in M5, valutata in 64,5 milioni di euro. Astaldi restera' azionista con una quota del 2% di M5, assicurando il supporto allo sviluppo delle attivita' di propria competenza.

Il closing dell'operazione avverra' al termine dell'iter autorizzativo previsto, nonche' all'esito della valutazione dell'Autorita' Garante della Concorrenza e del Mercato. "L'ingresso di FS Italiane nell'azionariato di Metro 5 - sottolinea Renato Mazzoncini, AD e DG di FS Italiane - segna un ulteriore passo avanti nella realizzazione del Piano Industriale presentato lo scorso 28 settembre. E' la prima volta che nel portafoglio di FS Italiane entra una metropolitana di una grande area urbana, la M5 di Milano. Questa operazione - conclude Mazzoncini - risponde alla strategia del Gruppo FS di creare un sistema di infrastrutture e servizi integrati che facilitino la mobilita' collettiva anche nelle grandi citta'. Dalla metropolitana d'Italia ad un nuovo grande progetto per le aree metropolitane".
 
"Stiamo andando avanti con il piano di dismissioni - commenta Paolo Astaldi, Presidente di Astaldi - e questa operazione, che segue la vendita di A4 conclusa a settembre, rappresenta un ulteriore tassello nell'implementazione del nostro programma. La cessione della quota di Astaldi detenuta in M5 a FS Italiane e' avvenuta a valle di un attento processo di selezione delle offerte ricevute. Stiamo anche valutando con estrema attenzione le offerte ricevute su altri asset in concessione".

La Linea 5 della Metropolitana di Milano collega Bignami Parco Nord allo Stadio San Siro lungo un percorso che si estende per circa 13 chilometri, con 19 stazioni di accesso e un sistema di trasporto leggero e interconnesso con le altre linee metropolitane milanesi.

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