Bottegafuoriserie compie un anno: una Maserati su quattro ordinata con Fuoriserie, oltre alle 33 Stradale e ai progetti nelle corse.
A un anno dalla presentazione, BOTTEGAFUORISERIE traccia il bilancio dei primi dodici mesi di attività. Lanciato il 4 novembre 2025, il progetto di Alfa Romeo e Maserati ha lavorato su auto su misura, storia e competizioni. Il dato commerciale più rilevante riguarda il programma Maserati Fuoriserie: nel 2026 una vettura del Tridente su quattro è stata ordinata con contenuti di personalizzazione.
Quattro aree di attività tra Modena, Torino e Arese
La struttura opera lungo un asse che collega Modena, Torino e Arese e si articola in quattro pilastri: Bottega, dedicata alle creazioni one-off e few-off; Fuoriserie, per le configurazioni richieste dai clienti; La Storia, che custodisce il patrimonio dei marchi; e Corse, legata all’esperienza in pista. Il centro riunisce progettazione e competenze tecniche, conservando l’identità dei due marchi.
Fra gli eventi del primo anno spicca l’Ultimate Supercar Garage di Parigi. Il dialogo diretto con i clienti è parte del lavoro sulle vetture su misura. Con Bottega e Fuoriserie, i clienti partecipano anche alle scelte estetiche e tecniche delle vetture su misura.
Maserati Fuoriserie: +500% per gli esemplari unici
Secondo i dati diffusi dai marchi, nel 2026 l’offerta di Maserati Fuoriserie si è ampliata mediamente del 20%, con particolare attenzione a Grecale, GranTurismo e GranCabrio. L’introduzione di nuove livree e contenuti su richiesta ha accompagnato una crescita superiore al 500% delle vendite di esemplari unici rispetto agli anni precedenti. Il comunicato collega questa dinamica soprattutto alle supersportive MCPURA e GT2 Stradale; il dato non riguarda quindi l’insieme delle vendite Maserati.
Anche l’incidenza degli allestimenti personalizzati offre un’indicazione della domanda: una Maserati su quattro è stata ordinata nel corso del 2026 con contenuti Fuoriserie. Sulla GT2 Stradale, la quota arriva all’80% dei clienti. Verniciature dedicate, dettagli esterni e finiture interne sono tra gli elementi con cui il programma permette di differenziare i singoli esemplari. Non sono indicati ricavi o margini delle attività.
Alfa Romeo 33 Stradale e Maserati MCXtrema nella Bottega
La divisione Bottega concentra invece l’attività sulle vetture prodotte in numeri limitati e su richieste individuali. I progetti simbolo sono Alfa Romeo 33 Stradale e Maserati MCXtrema. Fra le interpretazioni della 33 Stradale presentate nel 2026 figurano un esemplare verde ispirato a modelli storici del Biscione e una vettura consegnata ad Austin, negli Stati Uniti, in Rosso Villa d’Este, con fascia bianca e numero 14.
Al Museo Alfa Romeo è stata svelata anche la 33 Stradale “Perla Nera”, caratterizzata da carrozzeria in carbonio a vista opaco; al Salone di Parigi 2026 è apparsa una configurazione con grafica damascata dedicata alla capitale francese. Sul fronte Maserati, il programma include esecuzioni speciali come la GT2 Stradale “Tribute to MC12” e la MCPURA Cielo Tributo 1926. Sono esempi concreti del lavoro su design, materiali e richieste dei committenti.
Maserati Classiche supera 100 certificazioni
Il pilastro La Storia registra il superamento di 100 certificazioni di autenticità per Maserati Classiche, programma avviato nel 2021. La centesima attestazione è stata assegnata alla 3500 GT Convertibile Vignale Prototipo del 1959. Tra gli altri modelli certificati figurano la Maserati 200S del 1957, la 5000 GT Frua e una 3200 GT Assetto Corsa del 2001. Il progetto comprende anche attività di restauro e presenza agli eventi dedicati alle auto storiche.
Per Alfa Romeo, il 2026 coincide con il 50° anniversario del Museo Storico di Arese. Proseguono inoltre le attività delle Officine Classiche, fra certificazioni, restauri e assistenza a vetture storiche impegnate in manifestazioni come la Mille Miglia. Queste attività mantengono vivo il patrimonio tecnico dei marchi.
Motorsport: Project GT4 guarda al 2028
Nell’area Corse, Maserati affianca ai programmi legati alla GT2 lo sviluppo di Project GT4, presentato al Goodwood Festival of Speed 2026 e atteso al debutto ufficiale in gara nel 2028. Il progetto deriva dall’impostazione tecnica e stilistica della nuova GranTurismo e punta ad ampliare l’attività del marchio nelle competizioni GT. Livree celebrative ispirate a Maserati 250F ed Eldorado del 1958 sono state realizzate per GT2 e GT2 Stradale.
Nuovo progetto Alfa Romeo annunciato per il futuro
Per la prossima fase di BOTTEGAFUORISERIE è previsto un nuovo progetto sotto il marchio Alfa Romeo, già anticipato allo Stellantis Investor Day 2026. Cristiano Fiorio, responsabile del centro e Chief Marketing Officer di Maserati, ha indicato la volontà di accelerare su iniziative esclusive e innovative. Il comunicato non indica caratteristiche tecniche, prezzi o date di lancio. Il primo bilancio del centro resta quindi legato ai progetti avviati e ai dati sulla personalizzazione, senza risultati economico-finanziari complessivi.
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