BYD ATTO 2 DM-i: la Super Hybrid che cambia le regole del gioco

Non è solo un’auto: è una BYD. E questa volta lo slogan del marchio cinese assume un significato profondo con l’arrivo della nuova ATTO 2 DM-i,

il SUV compatto che porta in Europa la tecnologia Super Hybrid Dual Mode, già collaudata sui modelli SEAL. BYD, oggi leader mondiale nella mobilità elettrificata, consolida la propria presenza nel Vecchio Continente con una proposta che combina l’agilità urbana di un crossover con l’autonomia di un ibrido di nuova generazione.

La promessa è chiara: guidare elettrico senza ansia da ricarica. La ATTO 2 DM-i può infatti percorrere fino a 1000 kmtotali con un consumo medio di appena 1,8 litri ogni 100 km, mentre in modalità 100% elettrica garantisce fino a 90 kmdi silenzio assoluto e zero emissioni.

Design compatto, identità forte

Lo stile della nuova ATTO 2 DM-i riflette la filosofia BYD: efficienza e personalità. Lunga 4,33 metri, sfoggia proporzioni equilibrate e un design curato in ogni dettaglio. Il frontale con fari full LED e griglia allargata segna un’evoluzione rispetto alla versione elettrica, mentre il posteriore con i caratteristici fanali “Chinese Knot” esprime la firma luminosa del marchio. Il nuovo colore Midnight Blue, esclusivo per la gamma Super Hybrid, aggiunge un tocco premium a una carrozzeria compatta ma muscolare, pensata per la città e pronta ai viaggi lunghi.

All’interno, lo spazio è sorprendente. Grazie al passo di 2.620 mm, l’abitacolo è arioso e accogliente, con materiali morbidi e finiture curate. Il cruscotto digitale da 8,8” e il display centrale rotante da 12,8” dialogano con il nuovo assistente vocale Hi BYD, capace di comprendere comandi naturali e conversazioni complesse. Un sistema intelligente che porta l’interazione a bordo a un livello superiore.

Tecnologia Super Hybrid DM: libertà senza compromessi

Il cuore della ATTO 2 DM-i è il suo sistema Super Hybrid Dual Mode, una sintesi perfetta tra motore elettrico e propulsore termico. Il 1.5 litri a benzina Xiaoyun con efficienza termica del 43,04% lavora in simbiosi con la Blade Battery BYD e i motori elettrici ad alta velocità. Il risultato è una guida fluida, silenziosa e immediata come un’elettrica, ma con l’autonomia di un ibrido tradizionale.

La modalità EV consente di viaggiare solo in elettrico, ideale per la città, mentre la modalità HEV entra in gioco nei percorsi più lunghi, ottimizzando consumi e prestazioni. Quando serve potenza, entrambi i propulsori lavorano insieme, assicurando uno 0-100 km/h in 7,5 secondi e una velocità massima di 180 km/h.

Comfort, sicurezza e libertà di viaggio

Anche il comfort è da primo della classe. La versione Boost offre tetto panoramico, sedili riscaldati, volante termico e ricarica wireless da 50W, mentre il bagagliaio da 425 litri può arrivare a 1335 litri con i sedili abbattuti. In più, la funzione Vehicle-to-Load (V2L) permette di alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW, trasformando la ATTO 2 DM-i in una vera power station su ruote.

Sul fronte sicurezza, nessun compromesso: dalla frenata automatica d’emergenza al mantenimento di corsia, passando per il rilevamento dell’angolo cieco e il riconoscimento dei segnali stradali, tutto è di serie.

Un nuovo punto di riferimento per i SUV compatti

Attesa in Europa per l’inizio del 2026, la BYD ATTO 2 DM-i si posiziona come il nuovo punto di riferimento tra i SUV compatti ibridi. La versione top di gamma Boost, con batteria da 18 kWh e potenza di 156 kW, è già ordinabile al prezzo promozionale di 26.500 euro, oppure con formula finanziaria a 189 euro al mese.

Con questa novità, BYD compie un passo deciso verso una mobilità più sostenibile e intelligente, offrendo ai clienti europei un’alternativa concreta e tecnologicamente avanzata. Come ha dichiarato Stella Li, Vicepresidente Esecutiva di BYD, “la combinazione tra capacità elettrica pura e autonomia straordinaria rende questo modello davvero speciale. Non è un’auto: è una BYD.”