Changan porta a Torino S07 MY26, S05 BEV e Ultra Hybrid: fino a 500 km in elettrico, 1.060 km complessivi e listini da 33.990 euro.
Changan porta al Salone Auto Torino 2026 la nuova DEEPAL S07 MY26, SUV elettrico di segmento D con 258 CV, autonomia dichiarata fino a 500 km e ricarica rapida fino a 200 kW. Il modello, progettato nel centro stile europeo del marchio a Torino, è già ordinabile in Italia con un prezzo di listino da 46.990 euro. Fino al 30 settembre è prevista anche un’offerta a 42.990 euro, vincolata allo specifico finanziamento indicato dalla casa.
È il modello di punta della presenza Changan al Salone, dall’11 al 13 settembre, dove sarà affiancato dalla DEEPAL S05 BEV e dalla nuova S05 Ultra Hybrid. Tre proposte che mostrano come il costruttore cinese stia cercando spazio in Italia attraverso una gamma che combina elettrico puro e propulsioni elettrificate, sostenuta da una rete commerciale che conta già 51 showroom.
DEEPAL S07 MY26: batteria da 77,94 kWh e ricarica a 200 kW
La DEEPAL S07 MY26 utilizza una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 77,94 kWh. La percorrenza dichiarata arriva a 500 km, mentre in corrente continua la potenza massima di ricarica raggiunge 200 kW. Secondo Changan, nelle condizioni previste il passaggio dal 30 all’80% richiede circa 15 minuti.
Il motore elettrico sincrono a magneti permanenti sviluppa 190 kW, pari a 258 CV, e 290 Nm di coppia. Lo 0-100 km/h viene dichiarato in 7,8 secondi.
Tra gli elementi introdotti sulla MY26 spiccano le nuove sospensioni adattive FSD + HRS. Il sistema Frequency Selective Damping modifica automaticamente lo smorzamento in funzione delle sollecitazioni, mentre l’Hydraulic Rebound Stop interviene sui movimenti più pronunciati dell’ammortizzatore. In termini pratici, l’obiettivo è trovare un compromesso migliore tra comfort sulle sconnessioni e controllo della carrozzeria.
La S07 misura 4,75 metri di lunghezza, 1,93 di larghezza e 1,625 di altezza, con un passo di 2,90 metri. Il bagagliaio posteriore offre 510 litri, ai quali si aggiunge un vano anteriore da 125 litri. La capacità di traino arriva a 1.500 kg.
Sul fronte digitale troviamo un touchscreen centrale da 15,6 pollici, head-up display con realtà aumentata e telecamera a 360 gradi. Di serie sono previsti anche pompa di calore e sistemi di assistenza alla guida. La garanzia copre il veicolo per 7 anni o 160.000 km, mentre batteria ad alta tensione e unità di trasmissione elettrica sono garantite per 8 anni o 200.000 km.
S05 Ultra Hybrid: 1.060 km complessivi e 100 km elettrici
L’altra novità rilevante è la Changan DEEPAL S05 Ultra Hybrid, primo modello della casa a introdurre questa tecnologia. Il sistema combina un motore elettrico da 234 CV con un 1.5 benzina da 86 CV, per una potenza massima complessiva di 258 CV.
La batteria LFP da 18,4 kWh consente fino a 100 km in modalità elettrica, mentre l’autonomia complessiva dichiarata raggiunge 1.060 km. È prevista la ricarica in corrente alternata fino a 11 kW e quella rapida DC fino a 55 kW, con il 30-80% indicato in 15 minuti.
Particolare attenzione va riservata ai consumi. Changan dichiara 2,03 l/100 km WLTP Weighted Combined, valore ottenuto secondo il ciclo previsto per le ibride ricaricabili. Con batteria scarica, il consumo indicato sale a 5,4 l/100 km, dato più utile per valutare il comportamento quando non è possibile ricaricare frequentemente.
La S05 Ultra Hybrid parte da 33.990 euro nella versione Pro. Fino alla fine di settembre Changan propone un prezzo promozionale di 29.490 euro, anche in questo caso collegato alle condizioni dello specifico finanziamento.
S05 BEV da 36.990 euro e rete italiana verso 70 showroom
Completa la gamma la DEEPAL S05 BEV, SUV elettrico con batteria LFP da 68,8 kWh, autonomia fino a 485 km e ricarica rapida fino a 200 kW. Nella variante a trazione posteriore il motore sviluppa 200 kW, mentre la versione AWD aggiunge una seconda unità anteriore e dichiara uno 0-100 km/h in 5,5 secondi.
Il listino italiano parte da 36.990 euro per la Pro, mentre la promozione con finanziamento valida fino a fine settembre porta il prezzo indicato a 32.990 euro.
Il lancio dei nuovi modelli si accompagna all’espansione della struttura commerciale italiana. Changan dichiara 51 showroom già aperti e punta ad arrivare a 70 entro la fine del 2026. In provincia di Verona è inoltre operativo un hub logistico ricambi da 13.000 metri quadrati, con oltre 1.000 metri quadrati già dedicati al marchio e consegne dichiarate in 24-48 ore sul territorio nazionale.
Torino ha anche un ruolo diretto nello sviluppo del prodotto: il Changan Design Center Europe è presente in città dal 2003 e oggi opera in una struttura di 3.100 metri quadrati con oltre 300 designer. È qui che è stata disegnata l’intera gamma attualmente proposta in Italia.
La sfida per Changan sarà ora trasformare specifiche competitive e prezzi aggressivi in quota di mercato. 500 km di autonomia per S07, 1.060 km complessivi per S05 Ultra Hybrid e una rete in espansione definiscono l’offerta iniziale; vendite, affidabilità dell’assistenza e valore residuo stabiliranno invece quanto il marchio riuscirà a consolidarsi nel mercato italiano.