Citroen, Marca sempre più dinamica, continua ad affermare la propria vocazione tecnologica e innovatrice svelando le immagini ufficiali di Nuova C4 Picasso, vettura che verrà lanciata in Italia a Settembre 2013, ma sarà possibile scoprirla in anteprima presso i Concessionari, già a partire da metà Luglio 2013. Questo Technospace, testimone della Créative Technologie Citroen, anticipa il futuro. Il design di Nuova CITROËN C4 PICASSO sorprende al primo sguardo, ed esplora nuovi orizzonti di espressione stilistica, grazie alle novità della nuova piattaforma EMP2. Gli sbalzi ridotti (- 70 mm nella parte anteriore), il blocco motore e il pianale ribassato (tra – 40 mm e – 50 mm per il motore, – 20 mm per il pianale) e le carreggiate allargate (+ 82 mm nella parte anteriore, + 31 mm nella parte posteriore) sottolineano uno stile energico, deciso e dinamico.La firma laterale cromata, a forma di C, creazione del designer Fréderic Soubirou, accentua la personalità della vista laterale di Nuova CITROËN C4 Picasso, enfatizzando lo spazio per i passeggeri anteriori e posteriori. Le fiancate scolpite sprigionano sensazioni di energia e fluidità. Il frontale denota una rivisitazione dello stile CITROËN, con un cofano motore deciso, caratterizzato da una linea degli Chevron che si allunga fino a fondersi con il design dei fari diurni a LED, per uno sguardo tecnologico tra i più spettacolari. Gli affusolati fari diurni a LED prolungano abilmente la calandra, accompagnati dai proiettori assottigliati posti appena sotto; i fari fendinebbia completano questa originalissima firma luminosa. I fari posteriori a LED, ispirati alle concept car Tubik, Survolt e Revolte, giocano su un effetto 3D, profondo e futurista. La parte posteriore è resa dinamica dal portellone avvolgente, ampio, dallo stile deciso. Gli interni di Nuova CITROËN C4 Picasso si presentano essenziali, in puro spirito loft.
Questa sensazione è amplificata dal parabrezza panoramico di serie e dall’ampio tetto vetrato, che inondano l’abitacolo di Nuova CITROËN C4 Picasso di luce naturale. Come la generazione precedente, Nuova CITROËN C4 Picasso beneficia di una superficie vetrata di riferimento (5,30 m2). I viaggi diventano momenti di relax, grazie all’esclusivo Pack Lounge, composto da sedili anteriori con funzione « massaggio », sedile Relax che permette al passeggero anteriore di allungare le gambe e un appoggiatesta Relax a sostegno della nuca, previsto per tutti i passeggeri. Su Nuova CITROËN C4 Picasso tutti i passeggeri viaggiano in prima classe! Lo spirito loft di Nuova CITROËN C4 Picasso ritorna anche nella qualità dei materiali utilizzati e nella cura del dettaglio. La plancia, dal design asimmetrico, associa varie tinte e materiali. Il lato del conducente è dominato dal nero high-tech, richiamato nella parte del passeggero con una tonalità più chiara (Ardesia o Champagne secondo l’armonia scelta), con effetto cangiante. L’insieme è completato da dettagli cromati satinati e inserti nero lucido. Nuova CITROEN C4 Picasso propone infine un’elegante e confortevole rivestimento in pelle Club con armonia bicolore Nero/Champagne, ispirato all’interior design. Nuova CITROËN C4 PICASSO propone un’interfaccia di guida 100% digitale, intuitiva e facile da utilizzare. La plancia essenziale si articola attorno a due display, situati nella parte centrale: un Touch Pad da 7″ e un display panoramico da 12″ HD. Il Touch Pad 7’’, di serie su tutti i livelli di allestimento, grazie a 7 tasti touch permette di comandare tutte le funzioni del veicolo: climatizzazione bizona, navigazione, audio, telefono, funzioni di assistenza alla > guida, servizi di connessione…Tutti i comandi sono così a portata di dita!
Lo spettacolare display panoramico 12’’ HD mostra le informazioni di guida essenziali. Il conducente può configurarlo secondo le esigenze del momento, scegliendo le informazioni di navigazione o le funzioni di assistenza alla guida. Può anche impostare una foto personale come sfondo, utilizzando una chiavetta USB. Tutto questo trasforma l’auto in un reale spazio in cui vivere.Oltre alle funzioni utili nel quotidiano, come il Keyless Access & Start, il portellone automatizzato o la telecamera di retromarcia, Nuova CITROËN C4 Picasso propone numerose innovazioni per una guida facile e rilassata: Il sistema VISION 360*, un’esclusiva nel segmento: quattro telecamere situate lungo il perimetro della vettura permettono al conducente di godere di una visuale dell’auto di tipo birdview, scegliendo se visualizzare la parte anteriore, posteriore o l’intera panoramica del > veicolo. Funzione molto pratica quando si esce da un garage!
La visuale intorno alla vettura risulta completa e ampliata, a garanzia di manovre facili e sicure. Il sistema PARK ASSIST: sistema di assistenza al parcheggio, che aiuta il conducente nella ricerca di un posto di sosta, ed effettua una manovra automatica con qualunque tipo di parcheggio. Il conducente deve solo gestire l’acceleratore e i freni. Un alleato prezioso nella giungla urbana! Le dimensioni ottimizzate (L : 4,43m / l : 1,83m / H : 1,62 m), associate al servosterzo elettrico e al raggio di sterzata di 10,8 m rendono Nuova C4 Picasso un’auto agile, in grado di adattarsi a tutte le situazioni di guida.
Inoltre, Nuova C4 Picasso rimane un punto di riferimento in termini di modularità: Nella 1a fila, è possibile ripiegare completamente il sedile del passeggero, per aumenta la capacità di carico (fino a 2,5 m) o migliorare la visuale dei passeggeri posteriori.Nella 2a fila i tre sedili singoli sono della stessa larghezza. Si ripiegano fino a formare un pianale piatto, sono dotati di schienale regolabile nell’inclinazione per migliorare il comfort, e possono essere fatti scorrere longitudinalmente, aumentando la flessibilità del vano di carico. L’abitacolo di Nuova C4 Picasso propone molteplici vani > d’alloggiamento, sempre più ingegnosi e pratici: il vano illuminato nella parte centrale della plancia, dotato di prese Jack, USB e 230V, ideale per collegare lo Smartphone o il tablet lontano da sguardi indiscreti, o la console amovibile sulle versioni con cambio manuale pilotato, situata tra i sedili del passeggero e del conducente, utile per tenere a portata di mano i propri effetti personali. E naturalmente i vani sotto ai sedili anteriori e nei pannelli delle porte, le reti di contenimento, i tavolini ripiegabili sullo schienale dei sedili della 1a fila, con illuminazione a LED, i pratici vani con sportellino posti sul pianale della 2a fila. Per vincere la sfida delle CO2, Nuova CITROËN C4 PICASSO è stata alleggerita di 140 kg rispetto alla generazione precedente, grazie a: Nuova piattaforma EMP2 (per 70 kg): ricorre all’utilizzo di alluminio e acciaio THLE (altissimo limite elastico) per alcuni pezzi ed è dotata di pianale posteriore in materiale composito. La silhouette (per altri 70 kg), grazie alle dimensioni esterne ottimizzate e all’utilizzo di nuovi materiali, come il cofano in alluminio e il portellone in materiale composito. Risultato: una vera dieta dimagrante per Nuova CITROËN C4 Picasso, che diventa leggera come CITROËN C3 Picasso!
La massa ridotta, abbinata a un approfondito trattamento aerodinamico (SCx 0,71) e ad una gamma motori ottimizzata permettono di ridurre notevolmente le emissioni e i consumi, garantendo una riduzione media delle emissioni di CO2 pari a 30 g/Km, pari a oltre 1 litro per 100 km rispetto alla generazione precedente. La motorizzazione 1.6 e-HDi 90 FAP Airdream, dotata di cambio manuale pilotato 6 rapporti di nuova generazione CMP-6, emette solo 98 g/km di CO2, pari a un consumo su percorso misto di 3,8 l/100 km: un record nella categoria! Inoltre, la gamma motori di Nuova CITROËN C4 Picasso si distingue per una serie di caratteristiche vincenti: la tecnologia Stop&Start equipaggia tutte le motorizzazioni Diesel (ad eccezio del 1.6 HDi 90 FAP). Il cuore dell’offerta diesel, 1.6 e-HDi 115 FAP, registra soli 104 grammi di CO2 con cambio CMP-6 (105 grammi di CO2 con cambio manuale), per un consumo misto di 4 l /100 km. Nuova C4 Picasso sarà il primo modello con motorizzazione BlueHDi*, che soddisfa le norme Euro 6: il BlueHDi 150, con 110 g/km di CO2 , integra un modulo SCR (selective catalytic reduction), la tecnologia più efficace per trattare i Nox (- 90 %) e ridurre le emissioni di CO2 in qualunque situazione. La trasmissione manuale 6 rapporti, disponibile su tutte le motorizzazioni Diesel (tranne 1.6 HDi 90 FAP), è affiancata da un nuovo cambio manuale pilotato 6 rapporti, dalle prestazioni migliorate: l’ETG6 (Efficient Tronic Gearbox 6 speeds), disponibile sulle motorizzazioni 1.6 e-HDi 90 FAP ed 1.6 e-HDi 115 FAP. Offre al conducente la possibilità di passare dalla modalità manuale/automatizzata all’altra a piacimento, a secondo delle esigenze del momento. Questa offerta sarà completata da un cambio automatico 6 > rapporti, disponibile nel primo semestre 2014.