CUPRA Tavascan introduce Android Automotive OS, nuove funzioni digitali e una versione da 190 CV con batteria da 58 kWh.
CUPRA Tavascan amplia la propria offerta con una nuova versione da 190 CV e batteria da 58 kWh, ordinabile da 44.500 euro chiavi in mano, e introduce un aggiornamento tecnologico che riguarda infotainment, servizi connessi, comandi di bordo e funzioni di guida. La notizia è rilevante per il mercato automotive perché conferma una tendenza ormai centrale nel segmento delle elettriche: rendere i modelli a batteria più accessibili senza rinunciare a contenuti digitali, autonomia e dotazioni percepite come premium.
Il primo SUV coupé elettrico del marchio spagnolo nasce con un posizionamento chiaro: design sportivo, abitacolo fortemente digitalizzato e prestazioni coerenti con l’identità CUPRA. Ora, però, l’evoluzione della gamma sposta l’attenzione anche sul valore complessivo del prodotto. L’arrivo della variante da 190 CV consente di abbassare la soglia d’accesso alla Tavascan, intercettando una fascia di clienti interessata all’elettrico ma più attenta al prezzo, ai costi d’uso e alla reale praticità quotidiana.
Il nuovo allestimento utilizza una batteria da 58 kWh e dichiara un’autonomia fino a 441 km. La ricarica dal 10% all’80% richiede 26 minuti, un dato che colloca questa versione in una logica di utilizzo flessibile, adatta sia agli spostamenti urbani sia ai viaggi extraurbani programmati. La scelta di affiancare questa variante alle già note versioni Endurance con batteria da 77 kWh, da 286 CV, e VZ da 340 CV, amplia il raggio commerciale della gamma senza cambiare il ruolo della Tavascan come modello di immagine per il marchio.
L’aggiornamento più rilevante riguarda però l’ecosistema digitale. La Tavascan introduce il nuovo Virtual Cockpit da 10,25 pollici e un sistema di infotainment basato su Android Automotive OS. Non si tratta solo di un’interfaccia più moderna, ma di un cambio di approccio nell’interazione tra conducente e veicolo. L’auto diventa sempre più simile a un ambiente digitale connesso, con accesso ad applicazioni, servizi di bordo e funzioni integrate pensate per avvicinare l’esperienza d’uso a quella dello smartphone.
In questa direzione va anche il Welcome Data Pack, incluso sui modelli elettrici CUPRA, con 72 GB di traffico dativalidi per 3 anni. Il pacchetto permette l’utilizzo e il download delle app disponibili tramite Harman Ignite Store, con contenuti ottimizzati per la guida come musica, podcast, meteo e navigazione. È un tassello importante perché sposta la competizione tra auto elettriche anche sul terreno del software, dove semplicità, aggiornabilità e servizi integrati incidono sempre di più sulla scelta del cliente.
CUPRA interviene anche su aspetti più concreti dell’esperienza a bordo. Il nuovo volante multifunzione con pulsanti fisici risponde a una richiesta sempre più diffusa tra gli automobilisti: mantenere comandi diretti per le funzioni principali, evitando una dipendenza eccessiva dai menu touch. A questo si aggiungono l’alloggiamento per smartphone nella console centrale, il clacson bitonale, le bocchette di ventilazione a regolazione elettrica e prese USB-C da 45W anteriori e posteriori.
Il climatizzatore intelligente introduce una gestione più evoluta del comfort. Il sistema può adattare flusso e direzione dell’aria in base agli occupanti e alla posizione del sole, attivando una pre-circolazione già all’avvicinarsi della chiave e consentendo il controllo vocale. Sono dettagli che raccontano bene la direzione del settore: sulle elettriche non basta più dichiarare autonomia e potenza, ma occorre lavorare sulla qualità dell’esperienza quotidiana.
Sul fronte della sicurezza e dell’accesso digitale arrivano il sistema di monitoraggio della distrazione del conducente e la Digital Key, che consente di sbloccare, avviare e condividere l’accesso al veicolo tramite smartphone. Anche qui il valore non è solo tecnologico, ma funzionale: l’auto diventa più integrata con le abitudini digitali dell’utente, riducendo passaggi fisici e semplificando l’utilizzo condiviso del veicolo.
La guida guadagna nuove funzioni pensate per efficienza e coinvolgimento. La modalità One Pedal permette di gestire accelerazione e decelerazione con un solo pedale, sfruttando la frenata rigenerativa per recuperare energia, soprattutto nel traffico urbano e nelle situazioni di stop and go. La funzione Launch Control, disponibile in modalità CUPRA sulle versioni Endurance e VZ, rafforza invece il profilo prestazionale del modello, mantenendo il collegamento con il DNA sportivo del marchio.
L’aggiornamento della CUPRA Tavascan va quindi letto come una mossa di consolidamento. Da un lato il marchio amplia l’accessibilità economica con una versione meno potente e una batteria più compatta; dall’altro aumenta il contenuto tecnologico dell’intera gamma. In un mercato elettrico sempre più competitivo, dove i costruttori devono difendere margini e volumi, la sfida non è solo vendere autonomia, ma costruire un equilibrio tra prezzo, software, comfort, prestazioni e identità di marca.
Scheda
Modello: CUPRA Tavascan
Carrozzeria: SUV coupé elettrico
Nuova versione: 190 CV, 140 kW
Batteria: 58 kWh
Autonomia dichiarata: fino a 441 km
Ricarica: dal 10% all’80% in 26 minuti
Prezzo: da 44.500 euro chiavi in mano
Infotainment: Android Automotive OS
Display: Virtual Cockpit da 10,25 pollici
Dati inclusi: 72 GB per 3 anni
App store: Harman Ignite Store
Funzioni: One Pedal, Digital Key, Launch Control
Altre versioni: Endurance 77 kWh da 286 CV, VZ da 340 CV
Nuovo colore: Midnight Black