Dopo 11 anni in Formula E, DS apre un nuovo capitolo sportivo con SailGP.
Per DS Automobiles, la Formula E non è stata soltanto una vetrina sportiva, ma un vero laboratorio tecnologico capace di ridefinire il ruolo del marchio nell’elettrificazione. Dal debutto nella seconda stagione del campionato, nel 2015, il brand francese è diventato uno dei riferimenti del motorsport elettrico, mettendo insieme un palmarès di assoluto rilievo: 142 gare, 4 titoli, 18 vittorie, 55 podi e 26 pole position. Un percorso che ha trasformato DS in uno dei costruttori più vincenti della categoria.
In questi undici anni, DS PERFORMANCE ha sviluppato tre generazioni di monoposto sempre più evolute, correndo in Europa, America, Asia, Africa e Medio Oriente contro alcuni dei principali costruttori mondiali. Ma il dato più interessante è che questo impegno non è rimasto confinato alla pista: i progressi ottenuti in tema di propulsori elettrificati, gestione energetica ed efficienza dei sistemi di bordo sono diventati parte del patrimonio tecnico del marchio.
È qui che il motorsport ha inciso davvero sulla produzione di serie. DS sottolinea infatti che l’esperienza accumulata in Formula E ha contribuito direttamente allo sviluppo dei modelli più recenti, in particolare DS N°4, DS N°7 e DS N°8, quest’ultima accreditata di un’autonomia fino a 750 km nella sua configurazione elettrica. In altre parole, la competizione è stata per il marchio un acceleratore concreto dell’innovazione, non soltanto un esercizio d’immagine.
Ora però si apre una fase nuova. Al termine della dodicesima stagione dell’ABB FIA Formula E World Championship, DS Automobiles ha deciso di allargare il perimetro del proprio impegno sportivo per esplorare altri territori di innovazione. In questo scenario si inserisce la title partnership con il team francese di SailGP, annunciata il 15 gennaio 2026, che porta il marchio in un ambiente molto diverso dall’automobile ma altrettanto fertile sul piano tecnologico. Da allora la squadra corre con il nome DS Automobiles SailGP Team France.
La scelta non è casuale. Per DS, il SailGP rappresenta un nuovo laboratorio ad alte prestazioni in cui testare approcci utili anche allo sviluppo automobilistico. La vela volante dei catamarani F50, capaci di superare i 100 km/h, mette infatti al centro temi come efficienza aerodinamica, riduzione della resistenza, leggerezza dei materiali compositi e software di gestione. Tutti ambiti che hanno punti di contatto molto evidenti con l’evoluzione dell’auto elettrica premium.
Il passaggio verso il SailGP non significa però una rottura immediata con la Formula E. Il marchio ha confermato che manterrà pienamente il proprio impegno fino al termine della stagione 12 e che questo fine settimana sarà regolarmente al via dell’E-Prix di Madrid, con l’obiettivo di tornare sul podio e chiudere il campionato tra le squadre di vertice. La tappa spagnola arriva mentre il campionato inaugura il nuovo appuntamento del Jarama, un passaggio importante anche sul piano simbolico per la fase europea della stagione.
Sul piano strategico, il messaggio di Xavier Peugeot, CEO di DS Automobiles, è chiaro: dopo avere dimostrato nella Formula E la capacità di trasformare la competizione in una realtà high-tech trasferibile ai modelli di serie, il marchio vuole ora portare l’eccellenza francese ancora più in alto, spostando parte del proprio baricentro verso un’altra piattaforma di innovazione e di emozione. È un’evoluzione coerente con il posizionamento premium del brand, che punta a coniugare tecnologia, stile e sperimentazione in contesti fortemente identitari.
In questo quadro, la Formula E resta il capitolo che ha definito la credibilità elettrica di DS, mentre il SailGP si propone come il terreno su cui costruire la fase successiva. Non un semplice cambio di scenario, ma un ampliamento del raggio d’azione: dalla pista all’acqua, con la stessa ambizione di usare la competizione come acceleratore per le future generazioni di prodotti. Per DS Automobiles, insomma, il motorsport non cambia funzione: cambia forma.
Scheda tecnica
Marchio: DS Automobiles
Ingresso in Formula E: stagione 2, anno 2015
Palmarès in Formula E:
- 142 gare
- 4 titoli mondiali
- 18 vittorie
- 55 podi
- 26 pole position
Modelli di serie citati da DS come beneficiari del know-how Formula E:
- DS N°4
- DS N°7
- DS N°8
- autonomia massima dichiarata fino a 750 km per DS N°8 elettrica
Nuovo capitolo sportivo:
- Title partnership con il team francese di SailGP
- annuncio ufficiale: 15 gennaio 2026
- nuova denominazione: DS Automobiles SailGP Team France
Perché SailGP interessa a DS:
- efficienza aerodinamica
- riduzione della resistenza
- materiali compositi leggeri
- sviluppo software
- convergenza tra performance e sostenibilità
Situazione attuale in Formula E:
- DS resta impegnata fino al termine della stagione 12
- presenza confermata all’E-Prix di Madrid