EICMA 2026, oltre 600.000 presenze: +6% e operatori esteri a +30%

EICMA 2026 chiude con oltre 600mila presenze (+6%), dieci padiglioni e 764 espositori. Aumentano del 30% le presenze degli operatori esteri.

EICMA 2026 chiude a Fiera Milano Rho con oltre 600.000 presenze, il 6% in più rispetto al 2025. L’83ª edizione, la più ampia mai organizzata nel quartiere fieristico, registra anche un aumento del 30% delle presenze degli operatori esteri. Dal 3 all’8 novembre, il salone delle due ruote ha occupato dieci padiglioni, su una superficie complessiva di 300.000 metri quadrati. Il programma ha unito anteprime mondiali, incontri d’affari, esperienze di guida e spettacoli rivolti al pubblico.

EICMA 2026, i numeri di espositori e pubblico

La manifestazione ha riunito 764 espositori provenienti da 52 Paesi, in rappresentanza di 2.150 marchi. Il 74% dei brand arrivava dall’estero; il 30% degli espositori diretti era costituito da nuove partecipazioni o ritorni. Dati che descrivono un appuntamento sempre più internazionale, tanto sul versante dei prodotti presentati quanto su quello degli scambi commerciali.
La componente professionale ha raggiunto oltre 51.000 operatori del settore da 168 Paesi. L’incremento del 30% riguarda le presenze estere, non l’intero pubblico business. Alla copertura dell’evento hanno contribuito 8.700 accreditati, tra giornalisti, professionisti dei media, tecnici e content creator, provenienti da 67 Paesi.

Un salone che cresce, tra business e gestione dei flussi

Per Pietro Meda, presidente di EICMA, e Paolo Magri, amministratore delegato, l’aumento del pubblico e degli operatori internazionali conferma la doppia funzione della fiera: luogo di incontro per gli appassionati e piattaforma commerciale per le imprese. I vertici sottolineano anche la presenza di giovani e scolaresche provenienti da diversi Paesi europei.
L’affluenza ha però comportato criticità e disagi, riconosciuti dagli organizzatori. Tra gli interventi richiamati figurano la promozione del trasporto pubblico, parcheggi gratuiti in città, corsie ampliate nei padiglioni e strumenti di orientamento, dalle mappe dedicate all’app. La qualità dell’esperienza di visita resta quindi un tema centrale accanto all’espansione della manifestazione.

MotoGP, una mostra da oltre 150.000 visite

La collaborazione con MotoGP ha portato al padiglione 22 “Speed Legends”, esposizione dedicata a più di settant’anni di storia della classe regina del motociclismo. La mostra, realizzata con il patrocinio della FIM e il contributo di ICE, ha superato 150.000 visite, con ingressi contingentati per proteggere le motociclette e rispettare la capienza.
Il percorso riuniva moto legate a campioni come Agostini, Schwantz, Doohan, Rossi, Lorenzo, Márquez e Bagnaia. All’inaugurazione erano presenti Giacomo Agostini e Franco Uncini. Migliaia di persone hanno partecipato anche alle attività della MotoGP Gaming Arena, dove motociclette vere erano utilizzate come simulatori. Ai visitatori sono stati proposti inoltre concorsi per esperienze ai Gran Premi di Mugello e Misano del 2027, con accesso al paddock.

MotoLive, Dakar 2027 e prove di mobilità urbana

All’esterno, MotoLive ha celebrato 21 anni con un’arena di oltre 60.000 metri quadrati, tra gare, freestyle motocross, trial e sfide fra bicilindriche adventure. Tra i protagonisti Toni Bou e piloti come Troy Bayliss, Marco Melandri, Stefan Everts, Chicco Chiodi, Christophe Pourcel e Rubén Xaus. Otto ore di diretta televisiva hanno mostrato le moto di 17 Case e la Champions Charity Race. Le gare tra piloti hanno consentito di vedere i modelli in movimento e di apprezzarne le caratteristiche durante le prove.
EICMA ha ospitato anche la presentazione del percorso della Dakar 2027 da parte di ASO: il direttore di gara David Castera ha illustrato il tracciato e sono stati presentati i piloti ufficiali e i numeri di gara degli italiani. Nel padiglione 22, lo spazio Dakar ripercorreva la storia del rally raid con moto, immagini e filmati d’archivio.
In crescita Y.U.M. – Your Urban Mobility, l’area destinata alla mobilità quotidiana: sono stati effettuati oltre 4.000 test gratuiti di scooter, ciclomotori e quadricicli, elettrici ed endotermici. Nell’area MotoLive, un videobooth ha raccolto migliaia di racconti sulla prima esperienza in moto, collegati al tema dell’edizione: “Always the first time. Ogni anno, una scoperta”.

Il peso economico delle due ruote e il confronto istituzionale

Durante le giornate professionali, il convegno ACEM–ANCMA “Motonomics” ha presentato uno studio di Oxford Economics sull’industria motociclistica nell’Unione europea e nel Regno Unito. Le stime indicate sono 35,1 miliardi di euro di PIL, 481.600 posti di lavoro e 20,6 miliardi di entrate fiscali. Secondo lo studio, un motociclo emette in media 95 grammi di CO₂ al chilometro, contro i 250 attribuiti a un’automobile.
Tra gli appuntamenti istituzionali anche la visita della presidente del Consiglio Giorgia Meloni e la partecipazione di rappresentanti del Governo. Il bilancio dell’83ª EICMA restituisce così l’immagine di un salone che unisce l’interesse del pubblico, le opportunità per le aziende e il dibattito sul ruolo economico e sulla mobilità delle due ruote.