Genesis porta la filosofia Magma all’estremo con X Gran Berlinetta, concept ibrida da 1.086 CV nata in Gran Turismo e arrivata in pista.
Genesis X Gran Berlinetta Concept porta a 1.086 CV la visione ad alte prestazioni del marchio coreano. Nata nel programma Vision Gran Turismo di Polyphony Digital e poi trasformata in un modello fisico, la concept unisce gaming, design e motorsport in un progetto che anticipa il modo in cui Genesis vuole interpretare la “luxury performance”, mentre il brand rafforza la propria presenza in Italia.Non è l’anticipazione diretta di un modello di serie, ma un manifesto tecnico e stilistico. Il sistema ibrido da competizione sviluppa 1.086 CV e 1.336 Nm, combinando un V6 Lambda II capace di raggiungere 10.000 giri/min con la tecnologia Genesis E-SC e un motore elettrico Yasa E.
Dal mondo virtuale alla pista con 1.086 CV
X Gran Berlinetta è stata sviluppata come prima Vision Gran Turismo di Genesis, sfruttando l’ambiente digitale come laboratorio libero dai normali vincoli industriali. Il passaggio dal virtuale al reale è iniziato nel dicembre 2023, quando la vettura è stata svelata in scala 1:1 alle finali mondiali della Gran Turismo World Series di Barcellona. Dal gennaio 2024 è guidabile in Gran Turismo 7.Nel gennaio 2025 è arrivato il debutto dinamico sul circuito di Mount Panorama, a Bathurst, con Jacky Ickx al volante. Il progetto ha così completato un percorso insolito: nato per un videogioco, è diventato una vettura fisica capace di girare su un circuito reale.Genesis non ha comunicato dati di accelerazione o velocità massima. Potenza e coppia collocano comunque il prototipo nel territorio delle hypercar, senza che questo equivalga a una promessa di produzione.
Design Genesis tra aerodinamica e proporzioni GT
La carrozzeria porta la filosofia Athletic Elegance su un’auto molto più radicale rispetto ai modelli stradali del marchio. Le proporzioni cab-backwards prevedono abitacolo arretrato, lungo frontale e masse concentrate intorno alle ruote. Anche il rapporto tra asse anteriore e base del parabrezza è stato enfatizzato arretrando posizione di guida e powertrain.La silhouette riprende l’approccio anti-wedge di Genesis e una linea di tensione parabolica percorre la fiancata. Davanti, la Crest Grille viene reinterpretata in modo astratto e collegata ai Quad Lights, mentre la firma luminosa Two Lines attraversa la vettura mantenendo riconoscibile il linguaggio del brand.Al posteriore, spoiler ed elementi aerodinamici laterali accompagnano un volume concavo ed ellittico. Il coefficiente di resistenza aerodinamica dichiarato è 0,34, risultato della ricerca di un equilibrio tra efficienza e stabilità alle alte velocità.La tinta Magma, ispirata ai vulcani coreani, assume oggi anche un significato strategico: richiama il nuovo filone ad alte prestazioni che Genesis sta trasformando in una gamma concreta.
Interni essenziali, tutto ruota attorno al pilota
L’abitacolo segue una logica da prototipo da competizione. Genesis rilegge il principio della Beauty of White Space riducendo i comandi e concentrando le informazioni in un’interfaccia panoramica, che integra anche il monitoraggio dei veicoli circostanti.La struttura in fibra di carbonio è abbinata a superfici soft-touch e supporti imbottiti e trapuntati. I comandi steer-by-wire completano un’impostazione pensata per precisione e immediatezza, con il guidatore al centro del progetto.
X Gran Berlinetta e la strategia Genesis in Italia
Il valore del concept oggi è soprattutto strategico. Genesis ha avviato il proprio percorso in Italia nel gennaio 2026 e sta ampliando la rete dopo l’apertura del primo showroom a Padova, con un nuovo spazio retail previsto a Roma a settembre. La gamma comprende GV60, Electrified GV70 ed Electrified G80.In autunno è previsto inoltre l’arrivo della GV60 Magma, primo modello Genesis ad alte prestazioni. È qui che il legame con X Gran Berlinetta diventa più concreto: la concept mostra il vocabolario tecnico e visivo con cui il marchio vuole costruire una propria identità performance.“X Gran Berlinetta Concept dimostra come il design possa ampliare l’esperienza automobilistica, coinvolgendo anche chi vive la propria passione attraverso il gaming”, ha spiegato Charles Fuster, Brand Director di Genesis in Italia.Più che anticipare una futura hypercar, quindi, X Gran Berlinetta funziona come laboratorio di immagine e tecnologia: un ponte tra simulazione, pista e gamma stradale che prepara il terreno alla fase Magma del marchio.
