Anteprima europea al Salone dell’Automobile di Ginevra per la nuova Hyundai Grand Santa Fe, con la quale il brand coreano entra nell’esclusivo segmento E-SUV. La nuova 4×4 affiancherà la nuova generazione di Santa Fe già disponibile sul mercato italiano, è in grado di esprimere ancora una volta la brillante tradizione SUV Hyundai. Infatti, lo sviluppo della nuova Grand Santa Fe a “passo lungo” è stato contemporaneo rispetto a quello della versione 5/7 posti già conosciuta: ciò ha permesso di sfruttare al meglio, su entrambe, il nuovo design d’avanguardia “Storm Edge”, evoluzione del linguaggio stilistico “Fluidic Sculpture” proprio del brand. La Grand Santa Fe ha già debuttato l’anno scorso al Salone Internazionale di New York, ma la versione destinata al mercato europeo è stata rivista e sviluppata per incontrare e superare le attese degli appassionati: assetto e maneggevolezza sono stati infatti sensibilmente modificati, per un’esperienza di guida più dinamica ed in sintonia con le aspettative della clientela. Grand Santa Fe è quindi più alta (+10 mm), più larga (+5 mm) e più lunga (+225 mm) della nuova generazione di Santa Fe, considerato l’interasse più lungo di 10 cm.
Significativa la capacità di carico: i 607 litri disponibili (+22 rispetto alla nuova generazione di Santa Fe 5/7 posti) pongono infatti Grand Santa Fe al vertice della categoria. In Italia sarà disponibile esclusivamente nella configurazione a sette posti, per una miglior accessibilità alla terza fila di sedili, oltre al maggior spazio e comfort a disposizione per i viaggi più lunghi. Grand Santa Fe sfoggia alcuni peculiari elementi di design, differenti da quelli presenti sull’attuale Santa Fe: griglia frontale, fendinebbia e paraurti all’anteriore, gruppo ottico, doppio scarico e deflettori al posteriore – oltre ai diversi cerchi in lega da 18” e 19”. Il propulsore scelto per equipaggiare Grand Santa Fe è il 2.2 litri CRDi da 197 cavalli, Euro-5 con cambio automatico a sei rapporticon emissioni di 192 g/km di CO2 nel ciclo combinato europeo.