Lamborghini record 2025: consegnate 10.747 vetture nel mondo

Non è più solo una questione di volumi, ma di solidità strutturale. Lamborghini archivia il 2025 superando ancora una volta la soglia psicologica delle diecimila unità,

fermando il contatore a 10.747 vetture consegnate. Un record assoluto che profuma di vittoria per Stephan Winkelmann e il suo team, specialmente se letto alla luce di uno scenario globale complesso che non ha regalato certezze. Il segnale è chiaro: l'esclusività e la capacità di interpretare i desideri dei collezionisti reggono l'urto delle turbolenze macroeconomiche, consolidando una crescita che non punta solo ai picchi numerici ma alla qualità del posizionamento.

La tenuta dei mercati globali tra EMEA e Americhe

La distribuzione geografica delle vendite rivela una strategia di bilanciamento molto attenta. L’area EMEA (Europa, Medio Oriente e Africa) si conferma il fortino principale del Toro con 4.650 auto distribuite, seguita dalle Americhe con 3.347 unità e dalla regione Asia-Pacifico (APAC) con 2.750 consegne. Federico Foschini, Chief Marketing & Sales Officer, ha evidenziato come le turbolenze geopolitiche abbiano causato comportamenti diversificati tra i vari paesi. Tuttavia, la rete dei concessionari e una distribuzione mirata a preservare l'esclusività hanno permesso di mantenere risultati solidi ovunque, evitando sovraesposizioni rischiose.

Il trionfo della strategia ibrida: Revuelto e Urus SE protagoniste

La vera scommessa del 2025 era la transizione verso l'elettrificazione, un passaggio delicato per un marchio fondato sulla purezza del motore termico. I dati dicono che la sfida è vinta: la Revuelto, prima supersportiva ibrida V12 HPEV, e la Urus SE, versione plug-in hybrid del Super SUV, sono state le vere locomotive di questo record. La risposta dei clienti è stata entusiastica, confermando che l'integrazione di motori elettrici non ha intaccato l'anima del marchio, ma ne ha anzi esaltato le prestazioni tecnologiche, rendendo Lamborghini l’unico produttore di lusso con una gamma interamente ibrida.

Aspettando Temerario: dodici mesi di attesa per i nuovi clienti

Se il 2025 è stato l’anno del consolidamento, il 2026 si apre sotto il segno della Temerario. Presentata nel 2024 e testata dinamicamente sul circuito di Estoril lo scorso agosto, la nuova supersportiva è pronta al debutto commerciale a gennaio. L'accoglienza del mercato è stata tale che il portafoglio ordini copre già dodici mesi di produzione. Questo significa che chi decide di acquistare oggi una Temerario dovrà attendere almeno un anno per vederla nel proprio garage, a testimonianza di un desiderio per il marchio che non accenna a diminuire nonostante il cambio di motorizzazione.

Lamborghini Squadra Corse e il debutto della Temerario GT3

L'innovazione di Sant’Agata Bolognese non corre solo sulle strade aperte al pubblico, ma si sposta con vigore verso i cordoli dei circuiti internazionali. A luglio, la cornice del Goodwood Festival of Speed ha fatto da palcoscenico per la presentazione della Temerario GT3. Si tratta di un traguardo tecnico fondamentale: è la prima vettura da competizione interamente ideata, sviluppata e costruita da Lamborghini Squadra Corse per i team clienti. Destinata a debuttare nei principali campionati GT3 globali nel corso del 2026, la vettura rappresenta il braccio armato del nuovo corso tecnologico del brand.

Fenomeno: il manifesto tecnico da 1.080 CV in serie limitata

Per celebrare il ventesimo anniversario ufficiale del Centro Stile, Lamborghini ha tolto i veli alla Fenomeno durante la Monterey Car Week di agosto. Prodotta in una serie ultra-limitata di soli 29 esemplari, questa vettura funge da vero e proprio "design manifesto". Sotto il cofano batte il V12 più potente mai sviluppato dall'azienda, inserito in un'architettura ibrida capace di sprigionare 1.080 CV totali. La Fenomeno non è solo una dimostrazione di forza ingegneristica, ma un omaggio ai codici stilistici che hanno reso il Toro un'icona mondiale, dimostrando che l'evoluzione verso l'ibrido può ancora generare emozioni estreme.

L’armonia interna come asset strategico: il segreto dietro i numeri

Dietro la cifra record di 10.747 vetture e una gamma interamente convertita all'ibrido, si nasconde un'architettura che non è fatta di fibra di carbonio, ma di persone. Il successo globale di Lamborghini nel 2025 non è solo il frutto di una corretta lettura dei mercati o di un'ingegneria d'avanguardia; è il risultato di un modello di welfare aziendale che mette l'armonia interna al centro del business. In un settore automotive spesso frammentato e sotto pressione per la transizione energetica, la Casa di Sant’Agata Bolognese ha dimostrato che la solidità di un brand si misura prima di tutto dal clima che si respira nelle sue linee di produzione e nei suoi uffici.

Questa "cultura dell'armonia" si traduce in una capacità di esecuzione che rasenta la perfezione: il lancio di tre modelli ibridi in tempi record Revuelto, Urus SE e Temerario  sarebbe stato impensabile senza una coesione totale tra i team di ricerca, sviluppo e la rete commerciale. Come sottolineato dal management, la capacità di distinguersi in uno scenario globale complesso deriva dalla stabilità di un gruppo di lavoro che condivide una visione di lungo periodo. In definitiva, il bilancio record del 2025 conferma una grande verità industriale: la qualità del prodotto finale non è che lo specchio della qualità della vita e della collaborazione all'interno dell'azienda.