Lancia Gamma, da Melfi alle piazze: il viaggio nei luoghi dei lavoratori 

La nuova ammiraglia attraversa i luoghi dei lavoratori di Melfi: motori ibridi ed elettrici, innovazione produttiva e piani energetici.

La Nuova Lancia Gamma esce dallo stabilimento Stellantis di Melfi per incontrare le comunità legate alla sua produzione. Una carovana ha attraversato il territorio tra Trevico, Lavello, Rionero, Melfi e Potenza, portando nelle piazze la nuova ammiraglia, progettata e costruita in Italia.

Lancia Gamma, da Melfi un viaggio nei luoghi dei lavoratori

Il percorso è partito dallo stabilimento lucano e ha coinvolto le istituzioni locali. Più che una semplice presentazione di prodotto, l’evento ha messo al centro il legame industriale e sociale costruito in oltre trent’anni tra Melfi e il suo territorio. La Gamma è stata disegnata a Torino dal Centro Stile Lancia, sviluppata e industrializzata in Italia e viene prodotta a Melfi con il contributo della filiera nazionale.

Per Francesco Ciancia, Global Head of Manufacturing di Stellantis, portare la vettura nei paesi di origine di molti addetti significa, in un certo senso, «riportarla a casa». Il dirigente collega la scelta di un’automobile prodotta in Italia al sostegno del lavoro, delle competenze e delle imprese che partecipano alla produzione.

Nuova Gamma: dimensioni, motori e tecnologie

Svelata in anteprima mondiale al Salone dell’Automobile di Parigi 2026, nell’anno del 120° anniversario di Lancia, la nuova Gamma segna una tappa del rilancio del marchio. È una crossover fastback lunga 4,67 metri, basata sulla piattaforma STLA Medium a impostazione multi-energia. Il progetto riprende il nome di una storica ammiraglia e lo propone in una formula diversa, con una carrozzeria rialzata e una gamma di motorizzazioni elettrificate.

All’interno, il riferimento dichiarato è l’Italian Home Feeling: un abitacolo concepito per offrire spazio e comfort, secondo un’idea di salotto italiano. La dotazione tecnologica comprende la guida assistita di Livello 2 e il sistema SALA. Sul fronte delle motorizzazioni, l’offerta annunciata include una Hybrid da 145 CV, per la quale Lancia indica oltre 1.000 chilometri di autonomia complessiva, e versioni 100% elettriche accreditate di un’autonomia superiore a 740 chilometri.

Al vertice della gamma si colloca la HF Integrale, denominazione che riporta in primo piano una sigla storica del marchio: sono previste trazione integrale e una potenza fino a 375 CV.

Dal riconoscimento Auto Europa al legame con il territorio

Il 27 ottobre la Nuova Lancia Gamma ha ricevuto il Premio della Giuria Popolare di Auto Europa 2027, iniziativa organizzata dall’UIGA. Il riconoscimento viene richiamato da Stellantis come segnale dell’interesse raccolto dalla vettura dopo l’anteprima parigina. La carovana partita da Melfi ha invece dato al lancio una dimensione territoriale, coinvolgendo direttamente le comunità che accompagnano la storia del sito produttivo.

Le tappe sono legate alle provenienze di molte lavoratrici e molti lavoratori dello stabilimento. Le piazze sono diventate il luogo in cui mostrare un modello che, oltre al marchio italiano, porta con sé attività di progettazione, sviluppo, industrializzazione e assemblaggio svolte nel Paese.

Melfi punta su robot mobili e intelligenza artificiale

La Gamma arriva in una fase di trasformazione dello stabilimento Stellantis di Melfi, descritto dal gruppo come uno dei suoi poli industriali strategici in Italia. Accanto ai nuovi modelli, il sito sta lavorando su logistica, efficienza delle operazioni di assemblaggio e controllo qualità. Tra le applicazioni allo studio o in fase di introduzione figurano robot mobili autonomi per muovere materiali e sistemi basati sull’intelligenza artificiale a supporto della produzione e delle verifiche qualitative.

Sono interventi che riguardano l’organizzazione della fabbrica e non soltanto il prodotto destinato al mercato. Il comunicato parla di soluzioni in evoluzione: non indica quante siano già operative né quantifica i benefici attesi in termini di tempi o produttività. Il punto, per Stellantis, è accompagnare l’arrivo dei nuovi veicoli con un aggiornamento dei processi industriali.

Energia rinnovabile: l’obiettivo del 75% per il sito

Un altro capitolo riguarda l’approvvigionamento energetico. Lo stabilimento si pone l’obiettivo di coprire il 75% del proprio fabbisogno con fonti rinnovabili, attraverso una combinazione di fotovoltaico, eolico e biometano. Si tratta di un traguardo dichiarato, non di una quota già raggiunta. Per il progetto sul biometano è previsto il coinvolgimento di circa 30 aziende agricole locali, con la valorizzazione dei sottoprodotti agricoli.

Il piano lega così l’evoluzione della fabbrica alla rete economica circostante, oltre il perimetro della produzione automobilistica. La giornata nelle piazze della Basilicata e dei territori vicini ha riassunto questo messaggio: la Nuova Lancia Gamma viene presentata non solo come nuova vettura del marchio, ma anche come risultato del lavoro di persone, competenze e imprese. Il suo percorso commerciale sarà distinto da quello industriale, ma la tappa di Melfi ne ha messo in evidenza l’origine italiana.