Il mondiale 2019 di rally si sta trasformando in una questione di strategie. Ormai, infatti, non si contano più gli episodi in cui sono state le squadre a muovere le pedine a loro piacimento e non la strada a decretare le forze campo.
Così, anche in Germania dove a vincere è stato l’estone della Toyota Ott Tänak davanti ai due compagni di squadra Kris Meeke e Jari-MattiLatvala, la scuderie avversarie hanno provato ad usare la tattica.
Per privilegiare Sébastien Ogier – Julien Ingrassia, suo equipaggio di punta, solamente ottavo al traguardo dopo una gara difficile, Citroen ha dunque chiesto ad Esapekkka Lappi – Janne Ferm di rinunciare alla sesta piazza facendoli giungere al controllo orario conclusivo con 2’ di ritardo in modo da far scattare in automatico i 20” di penalità.
In questa maniera però il Double Chevron ha aiutato involontariamente anche la Hyundai e nello specifico Andreas Mikkelsen, diventato sesto.
A proposito del team coreano, pure loro hanno adottato il medesimo trucchetto fermando Dani Sordo addirittura per 3’ prima del CO finale, in modo da consentire a Thierry Neuville di risalire in quarta posizione, ma soprattutto di “soffiare” il secondo posto ad Ogier nella classifica generale piloti.
Nuova classifica Rally di Germania:
1Tanak/JarveojaToyota Yaris WRC3.15’29”8
2Meeke/MarshallToyota Yaris WRC+20″8
3Latvala/AnttilaToyota Yaris WRC+36″0
4Neuville/GilsoulHyundai i20 Coupé WRC+46″6
5Sordo/Del BarrioHyundai i20 Coupé WRC+1’16″6+30″
6Mikkelsen/JaegerHyundai i20 Coupé WRC+1’42″2
7Ogier/IngrassiaCitroen C3 WRC+1’46″2
8Lappi/FermCitroen C3 WRC+1’56″3+20″
9Greensmith/EdmondsonFord Fiesta WRC+6’22″2+20″
10Katsuta/BarrittToyota Yaris WRC+8’19″2
Classifica piloti aggiornata:
Ott Tänak Toyota Yaris WRC 205 punti
Thierry Neuville Hyundai i20 Coupé WRC 172
Sébastien Ogier Citroen C3 WRC 165
(RM Media)